新能源車補貼是否有時效限制

新能源車補貼是有時效限制的。

四部委已明確將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至 2022 年底。延長補貼期限主要是綜合考慮了技術進步、規模效應等因素。

原本按照原計劃，到 2020 年底我國新能源汽車可實現確定的保有量目標，后續通過非補貼政策接力實現市場化發展，補貼政策預期目標達成后退出。但受多重不利因素影響，2019 年新能源汽車銷量同比下降 4%，所以延長補貼期限。

補貼期限延長后，平緩補貼退坡力度和節奏，原則上 2020 - 2022 年補貼標準分別在上一年基礎上退坡 10%、20%、30%。

從 2020 年起，新能源乘用車、商用車企業單次申報清算車輛數量應分別達到 10000 輛、1000 輛；補貼政策結束后，對未達到清算車輛數量要求的企業，將安排最終清算。

新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下（含 30 萬元），但“換電模式”車輛不受此規定。

2020 年，保持動力電池系統能量密度等技術指標不作調整，適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續駛里程門檻。2021 - 2022 年，原則上保持技術指標總體穩定。另外，原則上每年補貼規模上限約 200 萬輛。