購新能源汽車補貼政策對車輛續航里程有什么要求?

購新能源汽車補貼政策對車輛續航里程的要求是比較明確的。

純電動汽車續航里程小于 150 公里的補貼為 0。續航里程大于等于 150 公里小于 200 公里的補貼為 1.5 萬元。大于等于 200 公里小于 250 公里的補貼為 2.4 萬元。大于等于 250 公里小于 300 公里的補貼為 3.4 萬元。大于等于 300 公里小于 400 公里補貼 4.5 萬元。大于等于 400 公里補貼 5 萬元。

純電動狀態下續航里程大于等于 50 公里的插電式混合動力汽車補貼 2.2 萬元。

2021 年新能源汽車購置補貼標準有所變化,續航里程 300 至 400 公里(含 300 公里)的純電動乘用車補貼下降至 1.3 萬元。400 公里以上(含 400 公里)的純電動乘用車補貼下降至 1.8 萬元,續航里程在 300 公里以下的純電動乘用車無補貼。

2021 年插電式混合動力乘用車綜合工況大于 50km 每輛補貼 0.68 萬元。

需要注意的是,補貼政策還涉及電池系統能量密度調節系數和車輛能耗調節系數。

電池能量密度小于 105wh/kg 為 0,大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 為 0.6,大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 為 1.0,大于等于 140wh/kg 小于 160wh/kg 為 1.1,大于等于 160wh/kg 為 1.2。

車輛能耗系數也有具體的規定,0.95×y < x ≤ y 調整系數為 0.5,0.75×y < x ≤ 0.95×y 調整系數為 1.0,x≤0.75×y 調整系數為 1.1。這里 x 為實際百公里耗電量,單位為 kwh/km,y 為工況下百公里耗電量閾值。

各位車友可以根據這些標準大致算出補貼金額。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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