現代ix35 改裝排氣系統對動力有多大影響?

現代ix35 改裝排氣系統對動力的影響大小取決于多個因素。

如果改裝的排氣過于順暢,發動機內回壓變小,未充分燃燒的廢氣排出,會損失動力和扭矩。比如直通排氣或回壓小的排氣,可能會導致低扭矩下降。

但如果改裝得當,比如只改裝前段,換成大流量的三元催化器,在高速區能提高馬力,不過也可能使發動機低扭矩惡化,所以不太適合家用車。

而改裝中后段,更多是改變聲音,對動力提升有限。

在進排氣有重疊區域時,排氣管的阻礙形成回壓,在低轉速區域,燃燒不充分的廢氣擠壓到進氣歧管可增加低扭矩,這是原廠排氣管增加回壓的原因;高轉速區域則不需要回壓,改裝排氣管在高轉速區域能提高馬力。

高性能尾段采用耐熱不銹鋼和旋轉式背壓擋板,能保證排氣順暢,提高發動機動力輸出,不銹鋼玻璃纖維包覆的消音棉能保持發動機低速扭矩輸出,降低排氣阻力。

改裝排氣對發動機的影響有限,不會輕易損傷發動機和影響其壽命。但要注意選擇質量好且符合自身需求的排氣系統,不能只圖便宜或追求聲音大,得綜合考慮動力提升和車輛實際使用情況。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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