問
光輝版極氪009的智能駕駛輔助系統(tǒng)如何?
光輝版極氪009的智能駕駛輔助系統(tǒng)那是相當(dāng)出色的。
它全車裝備了先進(jìn)的激光雷達(dá)系統(tǒng)和多攝像頭配置,能提供 360 度無死角車輛監(jiān)控,探測距離能達(dá) 200 米,能更早發(fā)現(xiàn)障礙物,還有智能“凝視”功能,加上 360°全方位碰撞預(yù)警系統(tǒng),雷達(dá)與視覺融合感知硬件系統(tǒng)處于同級第一梯隊(duì),大幅增加了安全冗余。
NZP 高速自主領(lǐng)航輔助是個(gè)大亮點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)基于導(dǎo)航路徑的自動上下匝道,讓出行更安全、便捷。
它支持 L2 級駕駛輔助功能及多項(xiàng)高階駕駛輔助,比如 ACC 自適應(yīng)巡航在高速行車時(shí)車速 60 - 80km/h 左右跟車提速快,前車剎車能提前預(yù)判距離并平穩(wěn)減速,乘坐體驗(yàn)舒適。LCC 車道居中保持能力也強(qiáng)。
不過呢,也有一些小不足,比如在 5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”,在城市道路跟車時(shí)剎車反應(yīng)稍顯遲鈍,制動力度較輕,有時(shí)需要人工介入剎停,施工路段測試中未能識別樁桶。但好在還有實(shí)用的醒神模式。
總的來說,光輝版極氪 009 的智能駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)勢很明顯,能給駕駛者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
高速救援的費(fèi)用包含基礎(chǔ)服務(wù)、專項(xiàng)救援、附加服務(wù)三大類具體項(xiàng)目,不同項(xiàng)目依據(jù)車型、里程、場景等因素按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。基礎(chǔ)服務(wù)涵蓋出車費(fèi)、里程費(fèi)、車型費(fèi)等,是救援行動的基礎(chǔ)成本;專項(xiàng)救援包含拖車、吊車、換胎、解剎車等核心服務(wù),其中拖車費(fèi)按車型分基價(jià)與
使用國際道路救援電話產(chǎn)生的費(fèi)用并非固定數(shù)值,而是由救援項(xiàng)目、車輛類型、救援距離、服務(wù)商及地理位置等多重因素共同決定,整體區(qū)間可從幾十元覆蓋至數(shù)千元不等。具體來看,不同救援項(xiàng)目的收費(fèi)差異顯著:拖車服務(wù)因車輛類型與距離計(jì)費(fèi),小型車起步價(jià)約200
汽車在高速沒電選擇附近救援時(shí),需優(yōu)先確保安全、規(guī)范操作并選擇正規(guī)機(jī)構(gòu)。首先要將車輛移至應(yīng)急車道或路肩,開啟雙閃且在車后150米外放置三角警示牌,全員撤離至護(hù)欄外安全區(qū)域,避免在車旁逗留;其次需通過官方救援平臺、保險(xiǎn)公司或12122道路救援電
使用快捷高速道路救援需提前準(zhǔn)備的材料主要分為人員資質(zhì)、公司運(yùn)營、車輛證件、保險(xiǎn)證明及現(xiàn)場信息五大類。從人員資質(zhì)看,司機(jī)需持有對應(yīng)準(zhǔn)駕車型的有效駕駛證與特種作業(yè)操作證,前者確保駕駛資格,后者考核救援操作技能與安全知識;公司運(yùn)營層面,道路運(yùn)輸經(jīng)
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