廣州汽車指標新政策有哪些具體內容?

廣州汽車指標新政策的具體內容如下:

普通車增量指標每年額度為 8 萬個,個人和單位可通過搖號或競價方式獲得,其中單位指標占配置額度的 10%,個人指標占 90%,按月度平均分配,且不得跨周期配置。

節能車增量指標以及新能源車增量指標可直接申請獲得,無額度限制。

個人居住證不再作為申請普通車增量指標的條件,非本市戶籍人員滿足“近 3 年在本市繳納職工基本醫療保險累計滿 24 個月”,即可申請普通車增量指標。

優化單位申領普通車增量指標申請資格,擴大了單位申請增量指標繳納稅款的統計范圍。

“久搖不中”的個人,累計搖號次數達 72 次以上可直接申請獲得普通車增量指標,且不占用全年配置額度。

更新指標申領期限延長至 24 個月。

取消對中型客車的調控管理。

新政還對階梯搖號政策進行了調整,累計參加搖號 12 次(含)以內未中簽的,為 1 個搖號基數序號;每多參加搖號 12 次未中簽的,增加 1 個搖號基數序號。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q3 的 35 和 40 在配置上有多處不同,最主要的是動力方面。35TFSI 車型搭載 1.5T 發動機,最大功率 118 千瓦;40TFSI 車型則配備 2.0T 低功率發動機,最大功率達 137 千瓦。不同的動力配置,讓兩款車在
一汽豐田、吉利系、奇瑞系、長安汽車、比亞迪、廣汽集團等品牌的 4S 店舊車置換新車政策都較為優惠。一汽豐田不僅保值率高,還有“車齡增值補貼”且政策可疊加;吉利系針對本品牌與非本品牌舊車給予不同額度補貼;奇瑞系開展百億補貼置換季,補貼范圍廣泛
1萬以內操控性好的二手車有不少選擇,比如鈴木奧拓、雪佛蘭賽歐、哈飛路寶等。鈴木奧拓外觀可愛,動力用于日常家用不錯,油耗還低,操控輕松;雪佛蘭賽歐是三廂車,懸架和底盤舒適性佳,外觀大氣,駕駛起來較為穩當;哈飛路寶設計獨特,在操控方面有著良好表
安裝充電樁時,設備費用占比大致在 30%左右,但會因充電樁類型、功率等因素而有所不同。家用 Level 2 充電樁造價中充電器本身成本約占一半;公共充電樁安裝費用占比高,設備成本占比相對低;快速充電樁設備成本占總費用 50%至 70%。整體
上劃加載更多內容
AI選車專家