國(guó)產(chǎn)車銷量排行榜的變化趨勢(shì)是怎樣的？

國(guó)產(chǎn)車銷量排行榜的變化趨勢(shì)整體呈現(xiàn)積極向上的態(tài)勢(shì)。

從最新數(shù)據(jù)來看，2024 年上半年，中國(guó)品牌乘用車銷量達(dá) 741.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 23.9%，市場(chǎng)份額升至 61.9%。在排行前五的車企中，中國(guó)品牌占據(jù)四席，比亞迪以 160.7 萬(wàn)輛的銷量成為銷冠，奇瑞也表現(xiàn)出色。

新能源汽車領(lǐng)域，產(chǎn)銷分別完成 492.9 萬(wàn)輛和 494.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 30.1%和 32%，市場(chǎng)占有率達(dá) 35.2%，6 月份自主品牌新能源汽車滲透率高達(dá) 72.5%，月度滲透率突破 50%是大概率事件。

2024 年 1-8 月，比亞迪累計(jì)銷量暫居中國(guó)第二名，9 月甚至超過大眾。部分中國(guó)車企年度完成率方面，比亞迪、吉利和長(zhǎng)安完成率超 60%。上半年銷量前三是上汽集團(tuán)、比亞迪和長(zhǎng)安汽車，凈利潤(rùn)方面比亞迪和吉利集團(tuán)超百億元，單車?yán)麧?rùn)長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、理想和賽力斯位居前五。

從預(yù)測(cè)來看，至 2027 年，比亞迪、吉利、奇瑞、上汽、長(zhǎng)安、賽力斯等大概率還在牌桌上。

2024 年 10 月，自主品牌汽車銷量為 1498443 輛，占市場(chǎng)份額 65.96%，同比增長(zhǎng) 32.2%，環(huán)比增長(zhǎng) 11.29%。比亞迪以 502657 輛的成績(jī)奪得冠軍，王朝和海洋品牌表現(xiàn)突出，騰勢(shì)、方程豹、仰望等也各有亮點(diǎn)，且在海外市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力。奇瑞集團(tuán)以 272155 輛獲得亞軍，旗下奇瑞、星途、捷途等品牌均有不錯(cuò)增長(zhǎng)。長(zhǎng)安汽車以 250832 輛位列季軍，啟源、深藍(lán)、阿維塔等子品牌表現(xiàn)不俗。吉利汽車集團(tuán)以 226686 輛排在第四，吉利、極氪、領(lǐng)克等子品牌發(fā)揮穩(wěn)定。長(zhǎng)城汽車以 116799 輛位居第五。從增長(zhǎng)情況看，比亞迪同比增長(zhǎng) 66.5%，奇瑞集團(tuán)同比增長(zhǎng) 35.9%，長(zhǎng)安汽車同比增長(zhǎng) 4.1%，吉利汽車集團(tuán)同比增長(zhǎng) 28.0%，長(zhǎng)城汽車同比下滑 11.1%。

在新能源方面，比亞迪新能源產(chǎn)品持續(xù)熱銷，吉利、奇瑞等也在加速推廣，國(guó)內(nèi)新能源車零售滲透率 52.9%。

2024 年 1-9 月，在新能源的帶動(dòng)下，國(guó)產(chǎn)自主品牌乘用車銷售火爆，銷量遠(yuǎn)高于合資品牌乘用車。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024 年 1-9 月國(guó)產(chǎn)自主品牌乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)到 916.0 萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于合資品牌的 641.5 萬(wàn)輛的銷量，同比增長(zhǎng) 18.4%。前六名全部來自比亞迪，哈弗 H6 第 27 名。累計(jì)銷量超過 10 萬(wàn)輛的國(guó)產(chǎn)自主品牌乘用車共有 23 款車型，其中新能源車占據(jù)了 17 款車型，并包攬國(guó)產(chǎn)車銷量榜的前八名。比亞迪海鷗以 297395 輛的銷量成為國(guó)產(chǎn)車銷量冠軍。除了比亞迪的六款車型外，銷量最高的國(guó)產(chǎn)車就是五菱宏光 MINIEV 和問界 M7。長(zhǎng)安 CS75 PLUS 是銷量最高的國(guó)產(chǎn)燃油車，吉利星越 L 緊隨其后。在國(guó)產(chǎn)燃油轎車中，銷量最高的是吉利星瑞。

總體而言，國(guó)產(chǎn)車銷量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，中國(guó)品牌在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，且競(jìng)爭(zhēng)激烈，各品牌不斷調(diào)整策略，以適應(yīng)市場(chǎng)變化。未來，隨著技術(shù)創(chuàng)新、政策支持和消費(fèi)者觀念變化，國(guó)產(chǎn)車銷量有望繼續(xù)增長(zhǎng)，在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)不斷提升。