國家補貼購車對新能源汽車和燃油汽車有何不同?

國家補貼購車對新能源汽車和燃油汽車有很大的不同。

首先,從補貼額度來看,像在山東省,購買新能源汽車補貼 2 萬元,燃油車補貼 1.5 萬元。七部門聯合發布通知,購買新能源乘用車補貼兩萬元,燃油乘用車補貼一萬五千元。

其次,補貼的標準也不同。對于新能源汽車,從 2018 年 6 月 12 日開始的新政,按新標準補貼,續航里程長的新能源汽車補貼更高,比如 300 - 400 公里和 400 公里以上的車輛補貼提高,150 公里以下的則取消。而燃油車補貼主要基于整體政策規定。

另外,補貼的類型有差異。新能源汽車補貼類型包括新能源公交車、新能源專用車等。在以舊換新補貼政策中,報廢國三燃油車和 2018 年前的新能源車、并購買新車的,購買新能源車補貼 2 萬,購買燃油車補貼 1.5 萬。

不僅國家有補貼,很多車企也有補貼。新能源汽車能得到更多補貼,一方面是因為其具有環保性、經濟性,符合國家能源發展戰略。我國石油產量不足需進口大量原油,而電力產能充足但無法大規模長時間存儲,國家推動新能源汽車發展既能消耗剩余電能避免浪費,又能讓利于民。而燃油車有著成熟技術、續航里程方面的優勢,所以補貼政策也在保障燃油車企業銷售壓力和汽車產業平穩過渡。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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