問(wèn)

海南馬自達(dá) 3 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有何特點(diǎn)

海南馬自達(dá) 3 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有眾多特點(diǎn)。

中控屏從 8.8 英寸升級(jí)到 10.25 英寸,高分辨率畫(huà)質(zhì)細(xì)膩,操作界面簡(jiǎn)潔直觀,還新增了 Apple CarPlay 互聯(lián)功能,方便使用手機(jī)應(yīng)用,提升科技感和便捷性。

內(nèi)飾向主駕駛傾斜,黑色內(nèi)飾點(diǎn)綴銀色裝飾板,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。空調(diào)面板偏向駕駛員一側(cè),方便操作。

人機(jī)交互系統(tǒng)出色,7 英寸 LCD 觸摸顯示屏搭配換擋桿后方的操作面板和單獨(dú)的音量調(diào)節(jié)旋鈕,實(shí)用又少見(jiàn)。

方向盤(pán)采用紅色縫線,握感和造型與整車(chē)氣質(zhì)相符,儀表盤(pán)凸顯轉(zhuǎn)速表,紅色背光突出運(yùn)動(dòng)性,左右兩側(cè)液晶顯示屏能顯示擋位、里程和油耗等信息,還配備 HUD 抬頭顯示功能。

新款馬自達(dá) 3 的三幅式多功能方向盤(pán)鑲嵌多組物理按鍵,造型運(yùn)動(dòng)。三連排液晶儀表和半臥式多媒體屏將科技感與藝術(shù)性融合。

中控臺(tái)采用雙色拼接工藝,以真皮包裹為主,質(zhì)感顯著提升。除入門(mén)版外,其他款型新增“人工智能助手”功能、在線導(dǎo)航和 OTA 升級(jí)等智能配置,駕駛體驗(yàn)和便利性大幅提高。

采用全新的 T 型中控臺(tái)設(shè)計(jì),整齊大氣。大面積皮革和軟性材質(zhì)覆蓋,彰顯高端做工。遵循“減法美學(xué)”理念,無(wú)冗余元素,風(fēng)格簡(jiǎn)潔。

左右對(duì)稱(chēng)布局,包括方向盤(pán)、3 眼儀表盤(pán)和空調(diào)出風(fēng)口等,讓駕駛者更專(zhuān)注駕駛,提高與愛(ài)車(chē)的一體感和駕駛集中度。

將觸摸時(shí)的舒適度數(shù)據(jù)化,追求理想觸感,應(yīng)用于座椅、方向盤(pán)和換擋桿等各處。

空調(diào)控制面板位于儀表盤(pán)水平軸中央,開(kāi)關(guān)位置較高,使用便捷。換擋器采用全新獨(dú)創(chuàng)的雙層成形技術(shù),兼具精致感和透明感。

皮革部分啟用“成長(zhǎng)線”的皺褶紋路,更生動(dòng)活潑。馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)基于“以人為本”理念,搭載升級(jí)后的 8.8 英寸寬屏中央顯示器和中控式旋鈕,支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 車(chē)載系統(tǒng),操作方便。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以人為本,以駕駛者為中心布局,突出駕駛艙的存在感,采用左右對(duì)稱(chēng)的布局,能讓駕駛者專(zhuān)注于駕駛,提升與愛(ài)車(chē)的一體感以及駕駛集中度。

方向盤(pán)采用賽普式,儀表盤(pán)為經(jīng)典三聯(lián)模式,中間是 7 英寸液晶屏幕,左邊是轉(zhuǎn)速表,右邊是油量和使用表顯示,既便利又有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

中控臺(tái)大面積軟性材料覆蓋,有精致縫線,上層搪塑軟包,層次分明。

換裝的 10.25 英寸中控顯示屏以駕駛元素為中心傾斜,方便駕駛者查看內(nèi)容和地圖實(shí)時(shí)路況,屏幕相關(guān)參數(shù)經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整測(cè)試,操控界面簡(jiǎn)潔。

控制中屏采用物理控制按鍵和旋鈕式控制按鍵,可盲操。扶手皮質(zhì)包裹,全車(chē)玻璃一鍵升降,質(zhì)感好。

副駕駛手套箱空間大且平整。后排座椅軟且厚,支持四六比例放倒,與行李室地面形成差不多高度的屏蔽。

內(nèi)飾還采用了減法美學(xué)設(shè)計(jì),有鍍鉻內(nèi)飾、真皮方向盤(pán)和換擋桿把手等,材料高品質(zhì),尊貴感強(qiáng)。

配備的大型信息娛樂(lè)屏幕和數(shù)字儀表盤(pán)等配置,操作便捷,充滿(mǎn)科技感。

空調(diào)控制面板兼具美感與便捷性,換擋器采用雙層成形技術(shù),有精致感和透明感。內(nèi)飾皮革凸顯真實(shí)感,表現(xiàn)豐富的皺褶紋路。馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)能安全直觀使用,與多種元件和媒體適配,搭載 8.8 英寸寬屏中央顯示器和中控式旋鈕。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 S1 的最新價(jià)格大概在 35.8 萬(wàn)元左右。 目前已知的信息顯示,這款車(chē)作為奧迪最小的鋼炮車(chē)型,搭載了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),或售 35.9 萬(wàn)起,現(xiàn)已接受預(yù)定,上市后將與 MINI COOPER S 展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),有消息稱(chēng)其價(jià)
新款?yuàn)W迪 Q5 的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。 它首發(fā)車(chē)型配備了 2.0T 與 3.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還帶有先進(jìn)的輕度混動(dòng)系統(tǒng),這大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,駕駛體驗(yàn)也有質(zhì)的飛躍。 明年還將推出兩款插電混動(dòng)版本,動(dòng)力分別達(dá) 295 馬力和 36
奧迪 S3 兩廂的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色的。 首先它搭載的是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率能達(dá)到 328 馬力,峰值扭矩 420N·m,相比老款在動(dòng)力上有提升。 匹配的 7 速雙離合變速箱,換擋邏輯經(jīng)過(guò)優(yōu)化,滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)下?lián)Q擋時(shí)間縮短一半。 還有
奧迪 S3 車(chē)價(jià)的優(yōu)惠幅度因地區(qū)、時(shí)間等因素而有所不同。 一般來(lái)說(shuō),奧迪 S3 的新車(chē)最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá) 6 萬(wàn)到 9 萬(wàn)多元。 近一年的真實(shí)成交價(jià)顯示,近一個(gè)月全國(guó)最低成交價(jià)為 31 萬(wàn)多,新車(chē)最大折扣能達(dá)到 8.3 折左右。 像在黃
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家