漢蘭達(進口)的四驅系統效果如何

漢蘭達(進口)的四驅系統效果那是相當不錯。

它配備的是全時四驅系統,日常駕駛中,四輪電子輔助制動系統發揮作用,碰到小障礙,脫困能力比兩驅車強。

還有 HAC 上坡輔助系統和 DAC 陡坡緩降系統,上坡時 HAC 能自動維持四輪制動油壓約 2 秒,防止車輛打滑溜車;下坡時 DAC 讓車勻速緩慢行駛,駕駛便捷又安全。

新漢蘭達四驅系統越野性能在城市 SUV 里算正常水平,適合輕度越野,像鄉村道路、山路這種能輕松應對,不適合高強度越野。

試駕時能發現,三輪橫滾軸測試中,三輪失去附著力,四驅系統迅速調整動力到附著輪,快速脫困。動力輸出調整快。

整體就是“能家能野”,5 天工作日能通勤,2 天周末能短途旅行,7 天小長假能縱情山水。

漢蘭達 3.5 車型也是這配置,通過性好。廣汽豐田很有誠意,380T 版本新車和雙擎版本互補,四驅系統讓消費者有更多選擇。

想知道哪款適合自己,親自體驗最清楚,全新第四代漢蘭達 380T 從 9 月 10 日起陸續到店。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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