新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的升級(jí)歷程是怎樣的？

新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)經(jīng)歷了多次升級(jí)。

初代速騰于 2006 年進(jìn)入中國(guó)，可選 1.6 升、2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)技術(shù)傳統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性一般。1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 100 馬力，2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120 馬力，1.8T 版本最大馬力 150 匹，峰值扭矩 220 牛·米。

之后速騰重點(diǎn)發(fā)展渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，2012 年第二代速騰加入 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱，動(dòng)力性能提升，燃油經(jīng)濟(jì)性變好。

隨后速騰逐漸普及 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)系列，如 EA211 的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為主力配置。

2022 年，速騰開始使用 EA211 1.5T EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)，它是在 EA211 基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)，采用更高噴油壓力、可變截面渦輪等先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)，最大功率達(dá) 118 千瓦，約 160 馬力，強(qiáng)于 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

早期新速騰還搭載過(guò) 6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，淘汰技術(shù)落后的 BWH 型發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)到 EA111 系列的 CLR 型。

新速騰在售汽車搭載 1.2T 和 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為 EA211-DLN 和 EA211-DJS。EA211-DLN 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式是渦輪增壓，四個(gè)氣缸排列成 L 型，每個(gè)氣缸四個(gè)氣門。配氣機(jī)構(gòu)為雙頂置凸輪軸，最大功率時(shí)轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)速為 4500 轉(zhuǎn)/分。使用汽油，提倡 95 號(hào)汽油，供油方式為直噴，制造材料為鋁合金。

EA211-DJS 型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式為渦輪增壓，氣缸數(shù)量 4 個(gè)，排列形式為“L”，每缸氣門數(shù) 4 個(gè)。配氣機(jī)構(gòu)為 DOHC，最大功率下的轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為 3500 轉(zhuǎn)。使用汽油，提倡 95 號(hào)汽油，供油方式為直噴，制造材料為鋁合金。