杭州汽車限牌是否促進了公共交通的發展？

杭州汽車限牌是促進了公共交通的發展的。

杭州城市快速路網和軌道交通線網已形成，交通供給能力大幅提升，具備取消限行限牌的條件。

雖然軌道交通客流量未達預期，但為替代開車出行提供了可能，且交通擁堵能促使人們思考出行方式的改變。

管理交通需求的方式多樣，比如實施彈性工作時間、錯峰上下班等。

而且增加大運量軌道交通供給，如建設快線網，能增加軌道出行吸引力。

設置區域牌照可減少矛盾，支持城市發展，尤其是城市公交不發達的外圍區域。

限牌政策修改后，市民買車更自由，能提高汽車消費量，促進經濟發展。

限牌政策采取搖號加競價方式保證了公平性，促使市民選擇公共交通、共享出行或購買新能源汽車。

杭州“雙限”一直在微調，治堵、治氣成績顯著，空氣質量優良天數增加，機動車高峰擁堵延誤指數下降，小客車保有量增速放慢。

總之，杭州汽車限牌促進了公共交通的發展。