杭州市購車政策如何影響二手車交易?

杭州市的購車政策對二手車交易產生了多方面的影響。

首先,限牌政策放寬前已有的補貼新政,包括燃油車和電車的置換補貼,按發票車價給予 6000 到 10000 元及 8000 到 12000 元不等,且車輛注冊地、上牌地、報廢地均無限制,外省車輛在杭州購車也能享受,這刺激了二手車的置換量增加。

其次,國五限遷放開,二手車價格下降,成交量上升,成交額上漲,車源更廣,有車商每月能多收 7、8 輛。

再者,杭州汽車限牌后,二手車交易存在一些限制。比如過戶車輛排量須達國 4 標準,非營運車使用超 15 年不能過戶,出租車營轉非有特殊要求且杭州不能過戶,二手車只能過戶一次。買入方需取得杭州上牌指標,夫妻間可憑有效證件變更登記。個人指標不能交易,只能夫妻變更,存量指標可交易一次,后期也如此。杭州本市人員目前只能上外省牌,非本市人員可在戶口或暫住地代辦周邊牌照。沒有車牌指標無法過戶二手車,但賣家可保留車牌半年用于新車。交易中,車輛環保排放標準達國 4 及以上,可選擇多種出售方式;達不到國 4 出售較難。車子賣掉換車,牌照滿 3 年可保留,不滿 3 年重新取指標上牌,車子出售必須過戶,買家要有指標才能購買。

另外,還有農村居民購車或將有補貼,鼓勵“汽車下鄉”,開展“以舊換新”促銷活動,并給予財政支持。合理布局二手車交易市場建設,強化制度化管理,推進信息化建設,建立聯網核查制度,規范交易流程,提高交易登記便利性,拓展省外市場,鼓勵出口。

總之,杭州市的購車政策在多方面影響著二手車交易,帶來了機遇也存在一定限制,從業者和消費者都需了解清楚,以更好地把握市場。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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