問
華晨寶馬 X1 的操控性好不好?
華晨寶馬 X1 的操控性非常好。
它采用了 3 系底盤結構,前麥弗遜、后多連桿懸架加上大量鋁制懸架部件,為運動提供了堅實基礎。
正常行駛時,前后驅動力以 40∶60 分配,彎道時變為 20∶80,讓后輪增加牽引力,提升彎道性能。
xDrive 四驅系統通過電控多片離合器的分動箱,精準分配動力給附著力最佳的車軸,還能連接動態穩定控制系統和發動機管理系統,及時調整功率分配比,克服轉向不足或過度傾向。
動力方面,與 3.0L 發動機匹配的六速自動手動變速箱,日常駕駛舒適性顯著。低扭矩輸出速度快,市區駕駛輕松。D 擋模式下性能不激進,踩油門或切換到 DS 模式,動力爆發迅速。
加速時,懸架提供足夠支撐,后懸架壓縮不明顯。精準的轉向系統和優秀的底盤調校,讓駕駛者在駕駛過程中感受到車輛與道路的緊密聯系,隨心所欲駕馭。
后排座椅支持調節,底盤懸架扎實沉穩,即便采用前置前驅的 UKL 橫置發動機平臺,依然能感受到寶馬獨有的操控性。
新款 X1 的 2.0T 發動機動力表現比預期強,中后段地板油能有推背感。
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