灰色極氪001的懸掛系統怎么樣

灰色極氪 001 的懸掛系統非常出色。

它采用前雙叉臂后多連桿的設計,前懸架下控制臂為分開的兩根構成四連桿結構,全部采用鋁合金材質,滿足輕量化需求,抓地力更強,抗側傾能力出色,尤其對于較重的長續航雙電機車型,在轉彎時能更好應對重心偏移。

后懸架為多連桿式,下控制臂和車輪架采用整體連桿設計,為后排空間讓步,乘坐更舒適,選材也是鋁合金,包括后副車架,全框式后副車架在遭遇追尾時能有效保護電機和后排乘客安全。

空氣懸掛方面,新款極氪 001 采用雙腔設計,不僅能調整高低,還能調節避震軟硬,搭配 CCD 電磁減振系統形成魔毯底盤。通過攝像頭、激光雷達提前預判路面起伏,自動調節懸掛軟硬,提升舒適度。

極氪 001 搭載了與德國威巴克公司合作開發的空氣懸掛系統,威巴克是全球最大的乘用車空氣彈簧供應商,產品可靠性好。空氣懸掛采用空氣彈簧,彈性系數可自動調節,高速行駛時車身自動降低提高穩定性,慢速通過顛簸路面時底盤自動升高提高通過性。支持 5 檔高度調節,離地間隙 117 - 200mm 可調,一千赫茲的電磁減振可以毫秒級反應路面信息,還配備高速自動下沉俯仰控制、輪跳控制等功能。

在舒適或經濟模式下,路面顛簸和沖擊能很好過濾,行駛平穩。運動模式下,阻尼變硬,車身更貼服路面,無明顯側傾,操控穩定。極氪還為空氣懸掛系統提供終身質保。有車主反饋,過坑洼路面時表現出色,無明顯沖擊感,舒適性佳。

總之,極氪 001 的懸掛系統在材質、設計和調校上都很優秀,為車輛提供了出色的操控性和舒適性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

腳踏四輪電動車的速度因多種因素而有所不同,大多在 30 - 70 公里/小時之間。不同國家政策對其速度有不同限制,像我國老年代步車實際使用中速度多限制在 35km/h 左右,最新政策規定不超 30km/h,日本低速電動四輪車最高時速不超 5
電動四輪電動車生產廠家的售后服務體系整體正趨于完善。當下,不少廠家都在積極構建售后服務體系,從明確目標、組建專業團隊,到制定清晰流程,再到投入技術支持與建立反饋機制等,都付出諸多努力。像時風在全國布局眾多網點,響應快速且服務有特色;雷丁、麗
微型電動車和兩輪電動車的充電時間并非固定,通常在數小時到十多小時不等。微型電動車用家庭普通充電器需8 - 12小時,交流充電樁約4小時;兩輪電動車鉛酸電池充滿約10 - 12小時,磷酸鐵鋰慢充7 - 8小時。這背后涉及車型、電池容量、充電器
不同配置的高端老年代步三輪電動汽車價格差異較大。高端老年代步三輪電動汽車因配置不同,在動力、續航、功能性等方面存在明顯差異,這使得價格波動明顯。比如電壓不同,48V動力小售價低,72V動力足價格高;是否有篷也影響價格,全篷、半篷、無篷價格依
上劃加載更多內容
AI選車專家