東南汽車(chē) V5 菱致的操控性好不好
在硬件方面,它搭載三菱芯的 4A91 MIVEC 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L 排量能輸出 88Kw 的最大功率和 143N?m 的最大扭矩,動(dòng)力不輸同級(jí)別車(chē)型,且 MIVEC 可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性,未來(lái)還將推出 1.8L 乃至 1.5T 車(chē)型提升動(dòng)力。
其配備的五連桿式后獨(dú)立懸掛在同級(jí)別車(chē)型中罕見(jiàn),提升了過(guò)彎穩(wěn)定性,配合輕量化運(yùn)動(dòng)底盤(pán),操控性出色,不過(guò)調(diào)校側(cè)重舒適性,符合家用車(chē)定位。
還有帶運(yùn)動(dòng)和雪地模式的六速手動(dòng)自一體 CVT 無(wú)級(jí)變速箱,換擋平順無(wú)頓挫,雪地模式在北方冬季實(shí)用,另有五速手動(dòng)變速箱可選。
細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也彰顯功力,動(dòng)感流線(xiàn)造型降低風(fēng)阻和油耗,減少噪音。音響控制和巡航定速按鈕在方向盤(pán)兩側(cè),方便操作且提升安全系數(shù)。方向盤(pán) 3 點(diǎn)、9 點(diǎn)鐘方向的凸起讓駕駛者雙手位置正確。雙炮筒式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)美觀,白色背光和藍(lán)色光環(huán)組合有層次感,中部液晶屏提供大量行車(chē)信息。
很多車(chē)主反饋其操控不錯(cuò),獨(dú)立懸掛讓極限操控更有余地,高速變換車(chē)道能遵循駕駛者意志,過(guò)彎側(cè)傾控制良好。
總之,東南汽車(chē) V5 菱致在操控性方面有諸多優(yōu)勢(shì)。
最新問(wèn)答

