極氪 001 操控性能好不好？

極氪 001 的操控性能非常好。

它采用四電機分布式電驅和 ZVC 極氪扭矩矢量控制，突破了操控的限制。

新款極氪 001 搭載 800V 高壓平臺技術和 001 FR 同款雙碳化硅高性能電驅系統(tǒng)，加速體感狂暴，零百加速成績出色，兩驅版零百加速 5.9 秒，四驅版最大功率 580 千瓦，零百加速 3.3 秒。而且動力充沛，即使高速也不衰減。

制動利落干脆，前懸架支撐有力。在城市擁堵路段，按下方向盤左上角實體按鍵，ACC 自適應巡航功能打開，能精準識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。

在城市快速路，雙電機四驅讓車輛提速快，駕駛平穩(wěn)。它有六種駕駛模式，包括舒適和運動模式，舒適模式下方向盤轉向力度舒服，運動模式下方向盤偏硬。還有自定義模式能調(diào)出喜歡的風格。

剎車正常駕駛時力度沒問題，ACC 模式下初段舒服。在賽道中，加速動力足，日常駕駛輕快，兩驅到四驅閃電切換絲滑，動能回收三擋可調(diào)。

底盤調(diào)校出色，雙腔空懸加 CDC 的組合，有奔馳 S 級的行政舒適感和保時捷的操控性，標準模式舒適，運動模式緊繃，還能 DIY 調(diào)節(jié)懸架高低軟硬和動力轉向，可玩性高。繞樁測試姿態(tài)容易掌控，可變轉向比靈活，車輪響應靈敏，駕駛信心足。

內(nèi)飾設計貼心，副駕棱線用皮革替代搪塑提升豪華感，座椅結構精心設計舒適。智能駕駛功能出色，NZP 高速自主領航輔助系統(tǒng)結合高精地圖定位能緩解疲勞增加安全性，APA 自動泊車輔助泊車充電一體功能讓充電便捷。雙腔空氣懸掛系統(tǒng)支持 5 檔高度調(diào)節(jié)，不同路況都能穩(wěn)定操控。

總之，極氪 001 操控性能出眾，能給駕駛者帶來極佳體驗。