極氪 001 全新的懸掛系統(tǒng)調(diào)校效果怎樣?

極氪 001 的全新懸掛系統(tǒng)調(diào)校效果那是相當出色。

它用的是雙腔空氣懸掛,這可不簡單,既能調(diào)高低,又能調(diào)避震軟硬。

還有 CCD 電磁減振系統(tǒng),靠著攝像頭和激光雷達,能提前知道前面路面啥情況,像減速帶啥的,瞬間就把懸掛軟硬調(diào)好了,坐著可舒服啦。

和老款單腔設計比,新款雙腔懸掛調(diào)整更靈活。

再加上前雙叉臂后多連桿的設計,操控性能大大提升。

開著它,不管是在城里跑,還是碰到復雜路況,都能穩(wěn)穩(wěn)當當,又舒服又好開。

前懸架下控制臂分開兩根,構(gòu)成四連桿,全是鋁合金的,輕還抓地強,抗側(cè)傾能力好,長續(xù)航雙電機車型轉(zhuǎn)彎時對付重心偏移很拿手。

后懸架多連桿式,下控制臂和車輪架整體連桿設計,給后排讓空間,坐著舒服,選材也是鋁合金,后副車架能保護電機和后排乘客。

這懸掛調(diào)節(jié)功能厲害著呢,最大調(diào)節(jié)行程 70 毫米,彈簧剛度 2 檔可調(diào),高度 5 檔能調(diào),離地間隙在 123 到 193 毫米隨便換。

不同路況都能搞定,山路調(diào)硬提升操控,高速降低車身更穩(wěn)還省油。

而且駕駛模式一變,車身高度也跟著變,運動模式里車體會降低,減震器變硬,駕駛體驗超棒。

總之,極氪 001 這懸掛,材質(zhì)好,設計妙,調(diào)校用心,操控和舒適都沒得說。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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