極氪 001 的駕駛體驗到底如何?

極氪 001 的駕駛體驗相當出色。

動力方面,運動模式下前中段加速給力,時速 120 以上動力仍源源不斷,經濟或舒適模式的油門類似燃油車。

操控上,短前懸設計讓車頭響應迅速,方向盤電子助力調教老成,瞬態轉向指向精準,只是剎車前段偏軟。

底盤方面,帶空懸版本在舒適模式下過小坑或減速帶細膩柔和,運動模式則偏硬,路感反饋清晰。

智能駕駛方面,匹配 28 顆高精度傳感器和激光雷達、雙 Orin-X 芯片以及極氪自研的浩瀚智駕 2.0,能通過 30 多個復雜路口,通過率達 95%以上。

車機方面,語音控制能快速識別開窗、關窗、導航等指令,但時間長了會有卡頓。

電耗方面,you 版 100 度電池在城市道路和高速的電耗不同,滿電開空調音響能跑 480 公里左右,高速行駛時松油門和踩油門沒有頓挫感。

外觀上,新增“獵裝綠”配色,做了大量運動化處理,寬體流線車身設計大氣穩重,掀背式尾門和富有層次的車尾造型增加獵裝魅力,車頂尾翼集成攝像頭。

內飾方面,具備 3005mm 長軸距,后排膝部空間大,部分配置有智能隨動座椅,后備箱容積大,內飾材質好,座椅結構舒適,后排有液晶觸控屏,座椅加熱、按摩、通風全面升級,操控臺設計舒適,方向盤握持飽滿,功能鍵分布合理,有超大尺寸 AR-HUD 抬頭顯示,車機流暢,主控界面清爽。

三電方面,采用全棧 800V 高壓系統,有 100 度麒麟電池和 95 度神行電池可選,續航表現優秀,充電速度快。

智能駕駛輔助方面,智能泊車能力全面升級,能應對極限車位,指尖泊車功能預計二季度 OTA 推送,高速 NZP 交付就能用。

總的來說,極氪 001 在多方面進行了優化,駕駛體驗智能、高級。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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