極氪 001 新車的操控感受好不好？

極氪 001 新車的操控感受那是相當(dāng)好。

動力方面，零百加速僅需 3.8 秒，動力強勁，推背感強烈，多次全油門加速也無明顯衰減。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿式的雙獨立懸架，全鋁材質(zhì)更輕量化，有助于提升操控極限，前后配重比達(dá)到 50：50，高速彎中側(cè)傾抑制極小，方向盤指向精準(zhǔn)，車身動態(tài)靈活。

還有智能電動四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)加持，各種路況下都能保持穩(wěn)定姿態(tài)，還首創(chuàng)兩項吉尼斯世界紀(jì)錄，電動汽車漂移速度最快和電動汽車?yán)@樁最快，足以證明其操控卓越。

在城市擁堵路段，按下方向盤左上角實體按鍵，ACC 自適應(yīng)巡航功能打開，能精準(zhǔn)識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。

城市快速路段，雙電機四驅(qū)讓車輛提速快，超車輕松，寬體車身和空氣懸架駕駛平穩(wěn)。

它有六種駕駛模式，運動模式動力迅猛，方向盤偏硬；舒適模式駕駛順手、安靜且舒適，電門調(diào)教線性。

剎車在正常駕駛時力度沒問題，ACC 模式下初段舒服。

極氪 001 擁有兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能，切換過程絲滑流暢。

動能回收支持三擋可調(diào)，不同力度感受分明，最低檔模式行駛感受與油車無異，單踏板模式下動能回收線性介入易上手。

底盤以舒適為主，能有效過濾路面顛簸，懸架回彈有韌性，空氣懸架有 5 檔高度可調(diào)，對通過性有幫助。

轉(zhuǎn)向有三檔模式調(diào)節(jié)，力度差異明顯，能滿足不同用戶需求。

NVH 表現(xiàn)出色，80km/h 時風(fēng)噪小，輪胎噪聲合理。

總之，極氪 001 的操控能給駕駛者帶來極致體驗。