極氪 001 油電混合的舒適性怎么樣？

極氪 001 油電混合的舒適性很不錯。

前排座椅坐姿高，皮質細膩，包裹性和支撐良好，有通風、加熱和按摩功能，但扶手位置靠后且低。

后排座椅包裹性稍弱，坐墊偏軟，地板高可能導致大腿懸空，不過配備電動調節和放倒功能，頭枕雖硬但航空頭枕有良好支撐，還有老板鍵和中控屏調節。

懸架調校不硬，電磁感應和空氣懸架過濾顛簸效果好，適合日常通勤。

噪音控制方面，雖車窗非雙層玻璃且無框車門不利隔音，但主觀體驗和測試數據顯示隔音降噪不錯。

車內空間方面，軸距長，后排膝部空間大，得房率高，超過豪華行政級轎車。

玻璃天幕采用納米技術，可主動調節透光度。座椅用料豪華，8 層結構提升舒適感，且前后排四個座椅都有振子與音樂聯動。

四驅版零百加速為 3.3 秒，最大功率 580 kW，最大扭矩 810 N·m，動力表現超過 6.7L V12 發動機，在超車時非常愜意。

為了體驗全新極氪 001 的超級底盤，特意行駛施工路面，感受不到明顯顛簸，其搭載最新的智能底盤系統。

總之，極氪 001 在座椅、懸架、噪音控制、空間、配置等方面都表現出色，舒適性良好。