勞恩斯酷派 3.8 與其他版本相比有什么獨(dú)特之處？

勞恩斯酷派 3.8 有不少獨(dú)特之處。

動(dòng)力方面，它采用 3.8 升 Lambda V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 303 馬力，最大扭矩為 361 ?！っ祝铀贂r(shí)間僅為 6.5 秒，動(dòng)力充沛，能滿足入門級(jí)跑車消費(fèi)者對(duì)速度的需求。

變速箱上，搭載 ZF 生產(chǎn)的 6HP26 手動(dòng) 6 速變速器，換擋更加平順。

外觀上，強(qiáng)硬的前臉造型與倒鳳眼大燈使車頭更具活力，格柵設(shè)計(jì)用心，與徽標(biāo)匹配性強(qiáng)。車身側(cè)面的“Z”字形線條凹凸有致，車尾新增尾翼強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)定位，225/45 R18 的標(biāo)準(zhǔn)型輪轂造型獨(dú)特。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)符合年輕消費(fèi)族群口味，較多冷光背景燈和黑色面板色調(diào)搭配有運(yùn)動(dòng)感，功能區(qū)設(shè)計(jì)實(shí)用。但內(nèi)飾用料塑料感較重，后排空間較局促。

操控方面，勞恩斯酷派 3.8 轉(zhuǎn)向反應(yīng)敏捷，高剛性車身讓車頭能迅速完成轉(zhuǎn)向指令，但在高速公路駕駛中有時(shí)會(huì)過于敏感。采用前麥弗遜后五連桿懸掛設(shè)計(jì)，長于側(cè)傾控制和車身重心轉(zhuǎn)移，但在顛簸路面應(yīng)對(duì)方面韌性稍差。不過，車內(nèi)寧靜，發(fā)動(dòng)機(jī)和路面震動(dòng)傳入車內(nèi)少，提升了乘坐舒適性。

此外，3.8 頂配自動(dòng)擋車型在中控臺(tái)上配備了上下雙液晶顯示屏，較 2.0T 頂配自動(dòng)擋車型更加豪華。與英菲尼迪 G37 相比，勞恩斯酷派 3.8 價(jià)格更便宜，在限滑器工作效率上更快，能給駕駛者帶來更多自信。但動(dòng)力輸出稍顯遲緩，在極限轉(zhuǎn)速和再加速能力方面不如 G37。