極氪 Zeekr 009 的續(xù)航能力怎么樣

極氪 Zeekr 009 的續(xù)航能力挺不錯(cuò)的。

它有兩個(gè)版本,分別是 108 度和 140 度電池可選。140 度單電機(jī)版本 CLTC 續(xù)航 900 公里,雙電機(jī)四驅(qū)版本 CLTC 續(xù)航 850 公里。108 度的單電機(jī)版本續(xù)航 740 公里,雙電機(jī)版本續(xù)航 702 公里。

而且全系都用寧德時(shí)代的麒麟電池。從北京開到香港的實(shí)測(cè),全程超 2200 公里,只充了三次電,這還是 108 度版本,每段里程續(xù)航達(dá)成率都超 80%。

比如北京至菏澤,滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740km,表顯消耗 701km,實(shí)測(cè)行駛 612km,達(dá)成率 87%。菏澤至黃岡,滿電 740km,表顯消耗 715km,實(shí)測(cè) 612km,達(dá)成率 85%。黃岡至遂川,滿電 740km,表顯消耗 660km,實(shí)測(cè) 575km,達(dá)成率 87%。遂川至深圳,滿電 740km,表顯消耗 610km,實(shí)測(cè) 561km,達(dá)成率 91%。

如果多數(shù)用車場(chǎng)景不長(zhǎng)途跨市,108 度版本足夠。要是長(zhǎng)途剛需,不想多在補(bǔ)能上花心思,選 140 度電版本。140 度大電池版本目前只支持 400 伏架構(gòu),充電速度會(huì)受些影響。但新車充電功率能進(jìn)一步提升,最大充電功率達(dá) 560kW,用極氪 V3 極充樁,11 分鐘就能從 10%充至 80%。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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