極氪的舒適性評(píng)測(cè)如何？

極氪的舒適性表現(xiàn)相當(dāng)出色。

先看座椅，前排座椅坐姿高，皮質(zhì)細(xì)膩，包裹性和支撐良好，還有通風(fēng)加熱和按摩功能。

后排座椅包裹性稍弱，但坐墊偏軟，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和放倒功能，頭枕雖硬但航空頭枕支撐不錯(cuò)，有老板鍵且中控屏能調(diào)節(jié)。

懸架調(diào)校不硬，電磁感應(yīng)和空氣懸架過濾顛簸效果好，適合日常通勤。

噪音控制方面，雖車窗非雙層玻璃且是無框車門，不利隔音，但主觀體驗(yàn)和測(cè)試數(shù)據(jù)顯示隔音降噪不錯(cuò)。

車內(nèi)空間大，軸距長(zhǎng)，后排膝部空間寬敞，得房率高。玻璃天幕采用納米技術(shù)能主動(dòng)調(diào)節(jié)透光度。

座椅用料豪華，8 層結(jié)構(gòu)提升舒適感，前后排四個(gè)座椅都有振子與音樂聯(lián)動(dòng)。像極氪 7X，車內(nèi)采用 NAPPA 全粒面頭層真皮座椅，后排 Sofaree 電動(dòng)沙發(fā)，座椅靠背能躺倒至 134°，加熱、通風(fēng)、按摩功能都有，老板鍵、腿托、扶手、電動(dòng)桌板等配置齊全，后排扶手有控制屏，還有電動(dòng)遮陽簾和超大全景天幕。

總之，極氪在舒適性方面下了很大功夫，能給駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。