極氪001操控和舒適性如何平衡？

破車車手發表于2025-01-04 06:33:35

極氪 001 在操控和舒適性的平衡方面表現出色。

它搭載最新的智能底盤系統，將單腔空氣懸架升級為雙腔空氣懸架，配合 CCD 電磁減振系統，還有智能魔毯功能，能利用前視攝像頭、激光雷達和感知算法，提前預判路面起伏和障礙物，毫秒間調節懸架軟硬度，把上下震動的影響降到最低。

在操控上，盡管動力輸出暴躁，但在經濟模式下，動力輸出平順可控，高速超車和城市走走停停都輕松自如；運動模式下加速靈敏直接，推背感強。

懸掛方面，電磁減振毫秒級響應，雙腔空懸能根據質量分布實時智能配平，一套懸架多種性格，提升操控和舒適。

此外，自適應避震選擇多樣，如 NEUROPRO 避震有 30 段阻尼軟硬調節，能應對各種路況；FR 配備的 KW 高性能絞牙避震器能自適應調整，提升高速穩定性和操控體驗；原廠的 Tein EnduraPro PLUS 系列有 16 段阻尼力可調，H.B.S.油壓緩沖裝置提升乘坐舒適性；RSS 避震 24 段軟硬阻尼可調，配套艾巴赫定制彈簧，性價比高，能調出想要的車身動態。

極氪 001 在座艙方面也很出色，前排全系標配 15.4 英寸中控大屏，向主駕傾斜 4°，保留常用實體按鍵，按鍵阻尼感高級，內飾用料足，采用大量 Alcantara 拼接翻毛皮、Microfiber 超纖絨頂棚等材質，座椅 NAPPA 頭層真皮包裹，還有 14.7 英寸 HUD 數字抬頭顯示、無框車門等一系列科技型配置。后排舒適性也沒落下，獵裝造型和 3005mm 軸距保障了充裕空間，地臺全平，后排座椅椅墊長、靠背角度可調節，支持電動調節。

總之，極氪 001 在底盤、懸掛、動力輸出、座艙配置等多方面實現了操控和舒適性的出色平衡。

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