極氪001如何降低風(fēng)阻?

極氪001 降低風(fēng)阻主要有以下方法。

一是導(dǎo)流板的設(shè)計(jì),它能優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能,提高剎車散熱效果,減少風(fēng)阻,還能隱藏車身頂部的鯊魚鰭天線和攝像頭,使車身外觀更簡潔流暢,與車尾部分融合也兼具后視攝像頭功能。

二是通過精細(xì)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到 0.23,降低空氣阻力提升能效比,延長續(xù)航里程,降低高速行駛時(shí)風(fēng)噪,經(jīng)過大量仿真優(yōu)化和風(fēng)洞測(cè)試,全面優(yōu)化全車 11 項(xiàng)風(fēng)阻,提升操控穩(wěn)定性。

三是在外觀方面,新款極氪 001 采用極氪 001 FR 的前后包圍樣式,微調(diào)側(cè)面線條,重新設(shè)計(jì)進(jìn)氣通道,提高剎車散熱并降低風(fēng)阻。車身頂部取消鯊魚鰭天線和攝像頭并隱藏至導(dǎo)流板內(nèi)。進(jìn)氣格柵支持主動(dòng)閉合功能來優(yōu)化風(fēng)阻,還能通過選裝 22 英寸運(yùn)動(dòng)輪轂、Brembo 六活塞制動(dòng)卡鉗等外部配件以及帶撞色車頂?shù)能嚻嵬垦b來降低風(fēng)阻。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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