極氪 001 的車身結構對安全性能有何影響？

極氪 001 的車身結構對安全性能影響巨大。

它基于 SEA 浩瀚智能進化體驗架構打造，采用籠式車身，用料為超高強度熱成型鋼材與 7 系鋁合金混合材料，抗扭轉剛性達 40000N·m/deg，能抵消約兩輛車直接碰撞的沖擊力，保障車內人員和電池安全。

在碰撞測試方面，極氪 001 表現出色。中保研碰撞測試和 EU NCAP 歐洲碰撞測試中分別獲最高評價和 5 星評價。在中保研的正面 25%偏置碰撞中，以超高強度籠式車身結構保證完整乘員生存空間，A 柱、門檻幾乎零變形。其車身結構在各方向均有良好表現。

前防撞梁采用航空級 7 系鋁合金擠壓成型技術，機械性能大幅提升，屈服強度和延伸率高于傳統材料，采用柔性旋轉式連接方案，為正面中心柱碰提供更好吸能韌性，避免斷裂。超長吸能盒設計使車輛正面碰撞時吸能距離大幅增加，減少乘員艙侵入量和人員傷害。超長吸能盒和超高強熱成型縱梁采用螺栓連接，方便維修車身結構件，節省維修費用。

TWB 熱成型軟硬區激光焊接技術應用在車輛 B 柱和 A 柱上邊梁、前縱梁、后縱梁等部分，車輛碰撞時變形吸收能量，減輕對車內人員傷害。

在電池安全方面，國內首發高壓電池包托底碰撞安全防護技術，采用“532 三元鋰電池”，增加鈷用量使正極層狀結構穩定提升電池安全性。加固電池包底板，電池包與車身通過 8 顆中心螺栓連接成整體，使用高強度鋁型材和鈑金設計上蓋，增強電池包安全結構，兩側安裝在車身門檻上提高抗側碰沖擊能力，能應對 50km/h 與電池包底部重疊 30mm 高速沖擊以及 24km/h 傾斜 10%沖擊，避免電池包因碰撞爆炸。

極氪 001 打造高性能鋼鋁混合輕量化車身，在籠式車身 A 柱、B 柱、車頂框架等重點部位用高強度熱成型鋼，外圍碰撞潰縮區域用 6 系和 7 系鋁合金，兼顧輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護需求，高強度鋼使用比例達 69.2%，其中超高強度鋼占 23.8%，鋁合金使用比例達 16.3%。