極氪001車身高度是否符合空氣動力學設計?

極氪001車身高度符合空氣動力學設計。

首先,其配備的空氣懸掛系統擁有5檔高度調節,能自動調整彈簧適應各種路面,實現車身高度變化。比如在運動模式下車身更低,降低車輛質心,增強駕駛感受;駐車時車身也會降低。

車內駕駛室有大燈高度調節按鈕,往上旋轉燈光照射高度往上,往下旋轉燈光照射高度往下,近光燈和遠光燈會同時上下運動。

讓車輛中控屏幕處于全景影像狀態,點擊中控全景影像旁邊的“設置”按鈕進入,選擇并開啟“透明車身”功能,車輛會變成透明車身狀態,但需行駛一會兒才能夠透明底盤。

雖然極氪001采用的是單腔空氣懸掛,只能調節車身高度不能改變底盤軟硬,但選裝的高性能空懸系統套裝包含了CCD電磁減震系統,能通過外置的電磁閥控制減震器內部油液的流速,調整減震器的阻尼大小。而且這套空氣懸掛在終身質保范圍之內,后期耐久度無需過多顧慮。

空氣懸架采用威巴克膜式空氣彈簧,作用多樣,能使車輛保持恒定水平,切換不同高度,確保舒適和安全駕駛,優化下方氣流助于電池冷卻,高速時降低車身高度改善空氣動力學,增加航程里程,在惡劣路況保護底盤和電池倉,結合上下車動作自動調節提升舒適度。

當前的空氣懸掛車身高度沒有開放手動調節到最低狀態,但持續保持高速行駛一定時間后會自動降到最低高度,隨著速度降低又會逐漸升高回去。

極氪001有著獨特的獵裝車格調,車身低趴寬厚,搭配大尺寸輪轂,前臉部分車頭筋線凸顯肌肉感,底部寬大的進氣口富有層次感。車尾線條飽滿,流暢的腰線拉伸視覺長度,黑化處理的車窗、車頂,密幅式輪轂搭配運動卡鉗,提升運動屬性。

2025款極氪001通過精細的空氣動力學設計,實現了0.23的超低風阻系數。從某些角度看,呈蹲伏姿勢,短懸垂、時尚的溫室、平滑傾斜的車頂線以及齊平的門把手帶來干凈且符合空氣動力學原理的外觀,阻力系數低有助于其令人印象深刻的航程。

極氪001 FR 外觀設計驚艷,空氣動力學設計實現“貼地飛行”。巨大的碳纖維車頂、碳纖維空氣動力學套件以及賽道級高性能輪胎的結合,讓車輛在高速行駛時保持最佳姿態。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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