降低極氪001車身高度會帶來哪些變化？

降低極氪001車身高度會帶來不少變化。

如果車輛配備空氣懸掛，它有5檔高度調(diào)節(jié)，在運動模式下車身會更低，降低車輛質(zhì)心，增強駕駛感受。

改絞牙避震會使車身高度變化，后輪傾角角度改變可能造成吃胎現(xiàn)象，需用可調(diào)節(jié)拉桿調(diào)好角度，比如戈麥茲品牌的后拉桿。改Boffin空氣懸掛可調(diào)拉桿狗骨，前空懸可在原有基礎(chǔ)上降低10mm，后空懸降低15mm，讓愛車姿態(tài)更好，但只支持空氣懸掛車型。

車內(nèi)駕駛室有大燈高度調(diào)節(jié)按鈕，往上旋轉(zhuǎn)燈光照射高度往上，往下旋轉(zhuǎn)燈光照射高度往下，調(diào)節(jié)時近光燈和遠(yuǎn)光燈會同時上下運動。車輛中控屏幕處于全景影像狀態(tài)下，點擊“設(shè)置”按鈕進(jìn)入選擇并開啟“透明車身”功能，車輛會變成透明車身狀態(tài)，但需行駛一會兒才能夠透明底盤。

極氪001會低趴主要是因為懸掛系統(tǒng)的設(shè)計和調(diào)節(jié)。通過優(yōu)化懸掛的硬度、高度和阻尼等參數(shù)可降低車身高度，增強行駛穩(wěn)定性和操控性。空氣懸架系統(tǒng)有多個擋位可調(diào)節(jié)，在中控屏車輛設(shè)置的“快捷設(shè)置”頁面能找到“懸架高度”調(diào)節(jié)選項。

機械懸掛可調(diào)底盤高低獲得低趴車身姿態(tài)，提升車輛通過性，還有CCD電磁感應(yīng)減震系統(tǒng)可調(diào)節(jié)避震阻尼。在不同駕駛模式下有不同表現(xiàn)，比如節(jié)能模式下動能回收系統(tǒng)會自動設(shè)定在最高擋位，運動模式起步初段就會爆發(fā)出最大扭矩。

要解決停車時空懸調(diào)不低的問題，要確保車輛已升級到5.1系統(tǒng)并完成空氣懸架固件的線下升級，進(jìn)入正確設(shè)置頁面進(jìn)行調(diào)節(jié)選擇懸架高度為“低”并搭配減震效果。

空氣懸掛彈簧的彈性系數(shù)能自動調(diào)節(jié)，高速行駛時車身高度自動降低，提升貼地性能確保良好的高速行駛穩(wěn)定性，同時降低風(fēng)阻和油耗。慢速通過顛簸路面時，底盤自動升高，提升通過性能。還能自動保持車身水平高度，無論空載滿載，車身高度都能恒定不變。

但空氣懸掛也有缺點，比如調(diào)校不好可能會出問題，年限長了橡膠容易老化。不過極氪001的選裝包保證了相應(yīng)性能，且在終身質(zhì)保范圍之內(nèi)，后期耐久度無需過多顧慮。