極氪 001 車(chē)的質(zhì)量在同價(jià)位車(chē)型中處于什么水平？

極氪 001 車(chē)的質(zhì)量在同價(jià)位車(chē)型中處于較高水平。

底盤(pán)方面，前懸架是鋁合金材質(zhì)的雙叉臂式和四連桿結(jié)構(gòu)，后懸架為多連桿式，也用鋁合金材質(zhì)，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，抓地力好，舒適性和靜謐性佳。

電池有鋁合金包裹，散熱好，有防撞緩沖結(jié)構(gòu)。

動(dòng)力和操控出色，零百加速 3.8 秒，制動(dòng)性能優(yōu)，駕駛質(zhì)感好，行駛穩(wěn)、加速順、隔音靜。

外觀內(nèi)飾有質(zhì)感，獵裝造型獨(dú)特，無(wú)框車(chē)門(mén)吸引人，內(nèi)飾配色有質(zhì)感，配置豐富高端，像 15.4 英寸懸浮式中控大屏等，在同級(jí)別新能源電動(dòng)車(chē)中屬第一梯隊(duì)。

質(zhì)量可靠性上，車(chē)質(zhì)網(wǎng)單純質(zhì)量類(lèi)投訴有一些，車(chē)主評(píng)價(jià)較客觀，“非常滿意”和“滿意”的占 57.8%。服務(wù)類(lèi)問(wèn)題投訴集中在“承諾不兌現(xiàn)”，但廠家回復(fù)率 100%，解決態(tài)度積極。

用車(chē)成本上電耗符合預(yù)期，保養(yǎng)周期合理，首任車(chē)主質(zhì)保政策多，多數(shù)車(chē)主認(rèn)為維修/保養(yǎng)費(fèi)用合理。

有行駛 32 萬(wàn)公里的極氪 001，車(chē)身無(wú)明顯銹蝕，底盤(pán)老化不明顯，橡膠件老化程度低，減振器、剎車(chē)盤(pán)等損耗件無(wú)漏液和過(guò)度磨損，座椅皮質(zhì)未開(kāi)裂，整車(chē)性能劣化不多，電池健康度達(dá) 91%。

前懸架全部用鋁合金材質(zhì)，輕且強(qiáng)度高，滿足輕量化要求，雙叉臂式替代麥弗遜式，因車(chē)重，雙叉臂抗側(cè)傾能力和抓地力更強(qiáng)。

前懸由上叉型控制臂等五部分組成，下控制臂用兩根獨(dú)立的，提升了控制臂自由度和懸架性能，但會(huì)侵占內(nèi)部空間。下控制臂和副車(chē)架連接位置用液壓襯套提升舒適度。

極氪 001 采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，為保證安全，轉(zhuǎn)向電機(jī)前方加裝加強(qiáng)桿。

和特斯拉 Model Y 比，極氪 001 內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重豪華與科技，Model Y 是極簡(jiǎn)風(fēng)格。底盤(pán)調(diào)教極氪 001 是天花板級(jí)別，舒適度高于 Model Y，特別是在顛簸路面。高配車(chē)型有空氣懸掛，電池全系三元鋰電池，有不同容量電池包，續(xù)航里程長(zhǎng)，有兩驅(qū)四驅(qū)車(chē)型，動(dòng)力性能強(qiáng)。

總之，極氪 001 質(zhì)量出色，值得考慮。