極氪 001 的操控感受怎么樣?

極氪 001 的操控感受相當出色。

先說輔助駕駛,城市擁堵路段能精準識別車輛和自行車,跟著前車走走停停,能緩解駕駛疲勞。但車身過寬,在城中心車道開得小心點,ACC 開啟時跟車距離遠易被加塞,跟車邏輯有點保守,不過后期 OTA 能完善。

城市快速路段轉向操控不錯,雙電機四驅提速快,有多種駕駛模式可選。運動模式下車穩但方向盤硬,舒適模式下方向盤轉向力度舒適。

剎車正常開力度沒問題,ACC 模式下初段舒服,最后一腳急剎體驗不太好。

動力方面,零百加速僅需 3.8 秒,多次全油門加速也不衰減,推背感強。

底盤素質優秀,前雙叉臂、后多連桿式雙獨立懸架是全鋁材質,更輕,提升操控極限,前后配重 50:50,高速彎側傾抑制小,方向盤指向精準,車身動態靈活。還有智能電動四驅、可變轉向比等先進技術,各種路況都穩定。像彈射起步推背感強,有賽道模式,高速巡航和山路彎道都沒問題。

日常駕駛輕快,加速和轉向手感好,有兩驅到四驅的閃電切換,過程流暢。

剎車腳感不太好適應,調校漸進式,踏板前半段有虛位。

動能回收三擋可調,單踏板模式線性易上手。

底盤以舒適為主,能過濾顛簸,懸架回彈有韌性,空氣懸架 5 檔高度可調。

轉向有三檔模式,力度差別明顯。

NVH 表現好,80km/h 風噪小,主要噪聲來自輪胎。

總的來說,極氪 001 操控性強,能給駕駛者帶來很好的體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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