不同配置的極氪001電耗有差別嗎?

不同配置的極氪 001 電耗是有差別的。

像 WE 版本百公里耗電量為 14.6kWh 和 17.1kWh,ME 版本百公里耗電量為 16.4kWh,YOU 版本百公里耗電量為 16.4kWh,新款極氪 001 搭載麒麟電池的車型 CLTC 工況下百公里耗電量為 14.9kWh。

季節對電耗影響大,冬季空調溫度在 25 至 27 度,室外溫度 3 至 8 度時,電耗最低為 21.3Kwh/100km,最高可達 29.7Kwh/100km。夏季空調溫度 21 度,室外溫度 32 至 35 度時,電耗最低 13.6Kwh/100km,最高 18.5Kwh/100km。

雙電機的電耗在不同季節和場景也不同,暖季 22 款 ME 版雙電機平均百公里電耗 16 至 18 度,南方 0 至 10℃冬季電耗 20 至 23 度,北方 10℃電耗 25 至 27 度。

在高速續航路況下,雙電機高性能版本實際續航能超過 400km。冬季城市道路中雙電機加速快但耗電,單電機更省電。

夏季日常通勤中電耗較為理想,比如從海珠到南沙來回 108km 左右,綜合路況下電耗 16.1kWh/100km,算下來續航可達 621km。廣州到梅州 400km 路程,自定義模式下電耗 19kWh/100km,續航能達 520km。

不同版本和配置的極氪 001 夏季續航和電耗有差異,比如開了 4 萬公里的極氪 001 電耗在 15.9kWh/100km,城市通勤電耗 14 至 16kWh/100km,高速電耗 16 至 18kWh/100km。

超級長續航單電機版本城市通勤續航約 600 至 650 公里,高速續航約 600 公里少一些。

而且開啟空調對續航影響在 10%至 15%之間,屬于可接受范圍。四驅 ME 版 100kWh 電池版本在高速路段保持 110 至 120km/h 時速跑,平均能耗 17.6kWh/100km,續航達成率約 88%,四驅智駕版 100kWh 電池版本在相同條件下高速路段能耗 14.5kWh/100km,整段平均能耗 14.5kWh/100km,續航達成率約 90%。

影響極氪 001 電耗的因素眾多,包括室外溫度、空調溫度設定、駕駛模式、胎壓等。冬季胎壓不足輪胎與地面摩擦力大電耗高,駕駛模式上冬季舒適模式在市區內電耗與經濟模式差別不大且空調提升效果明顯。用車時開空調預熱車身 2 至 3 分鐘后再啟動車輛能更省電。夏季分子熱運動活躍空調電耗相對冬季低,暴曬后空調制冷慢可調高風量調低溫度快速出風。充電和駐車時開空調不會造成電池安全問題。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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