極氪001高速的制動性能可靠嗎？

極氪 001 高速的制動性能是可靠的。

極氪 001 原車制動配備前二后一的活塞卡鉗，在高速行駛和激烈駕駛時(shí)剎車效果可能不足，但有多種提升方案。

可以升級改裝剎車系統(tǒng)，換裝多活塞大剎車卡鉗、大尺寸高性能碟盤、剎車片、鋼喉及剎車油等配件。比如 MUC 剎車，前輪套裝為 M10 十活塞、搭配 410x36mm 劃線剎車盤，后輪套裝為 U4 機(jī)電一體四活塞、搭配 380x28mm 劃線剎車盤，其卡鉗本體采用極致鏤空輕量化設(shè)計(jì)通風(fēng)散熱活塞，散熱性能好，鍛造卡鉗設(shè)計(jì)能提供更大制動力。

高性能剎車盤采用 G3500 優(yōu)質(zhì)高碳合金材質(zhì)、雙片式組合結(jié)構(gòu)，耐高溫不變形、不抖動，多道工序檢測有利于散熱。像 Brembo 卡鉗原廠六活塞卡鉗能提供強(qiáng)大制動力，剎車響應(yīng)迅速且精準(zhǔn)，大大縮短剎車距離，品質(zhì)和穩(wěn)定性有保障。

還有魔鐵推出的魔牛 MN2701F 剎車皮，采用碳金屬配方能緩解剎車異響，最大工作溫度達(dá) 500℃，摩擦系數(shù)為 0.49 0.55μG 級，能在剛踩下剎車時(shí)有充足制動力，從容應(yīng)對極端工況。

極氪 001 采用博世 iBooster 2.0 電子助力制動系統(tǒng)，通過電子控制單元，精準(zhǔn)計(jì)算并快速響應(yīng)，確保“剎得穩(wěn)”。配合博世 ESP9.3 HEV 電控系統(tǒng)，以四核處理器為核心，優(yōu)化建壓速度并降低能耗，為各種駕駛場景提供快速而精確的制動支持，確保“剎得快”。

同時(shí)，多重制動策略如機(jī)械式制動與電子系統(tǒng)的結(jié)合，確保在任何情況下都能實(shí)現(xiàn)可靠的制動性能，保證“剎得住”。在各種測試中也有體現(xiàn)，AEB 主動緊急制動測試中在一定速度下能自動剎停避免碰撞或減輕撞擊沖擊力。全力制動測試中盡管車身較重導(dǎo)致制動成績不是特別理想但始終保持穩(wěn)定。

總之，通過升級改裝和車輛本身的配置及測試表現(xiàn)，極氪 001 的剎車能夠保障安全。但改裝剎車系統(tǒng)要符合法律法規(guī)并找專業(yè)改裝店操作。