問
極氪 001 與特斯拉 Y 的空間利用率誰更高?
極氪 001 和特斯拉 Y 的空間利用率誰更高?這得仔細分析分析。
先說極氪 001,它軸距達到 3005mm,軸長比 60.4%,得房率超高,車內(nèi)空間寬敞。后排腿部空間寬裕,即使身高 178cm 的乘客調(diào)整好前排坐姿,腿部余量還有兩拳多。坐墊長,靠背角度能調(diào)節(jié),座椅還支持電動調(diào)節(jié),舒適度很棒。而且四個座椅都有座椅振子,能帶來獨特體驗。
再看特斯拉 Y,它擁有寬敞座艙,能舒適容納五名成年乘客。軸距 2890mm,腿部空間寬敞,后排座椅支持手動角度調(diào)節(jié),能放倒拓展更大儲物空間,適合戶外活動。
綜合來看,極氪 001 憑借 3005mm 的超長軸距和較高的軸長比,在空間利用率上表現(xiàn)出色。比如其 84.5%的超高得房率,讓車內(nèi)空間超越不少豪華行政級轎車。
而特斯拉 Y 作為 SUV,空間也較為寬敞。但具體誰的空間利用率更高,還得看您的具體需求。如果您更注重后排的舒適調(diào)節(jié)和獨特體驗,極氪 001 可能更適合。要是喜歡寬敞的座艙和大儲物空間用于戶外活動,特斯拉 Y 是不錯的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在燃油經(jīng)濟性上,昂克賽拉的表現(xiàn)略勝朗逸一籌。昂克賽拉搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù),以先進的 Skyactiv 技術(shù)著稱,其平均油耗在 6 - 8 升/百公里,部分車型 NEDC 綜合油耗低至 5.8L/100km。而朗逸搭載的發(fā)動機技術(shù)成熟,城市道路平
混動版和燃油版在動力性能方面各有千秋,難分絕對的優(yōu)劣。混動版極限動力突出,部分車型百公里加速更快,動力響應(yīng)迅速,起步和低速由電機驅(qū)動,動力輸出也更平穩(wěn),還有能量回收系統(tǒng),行車靜謐性佳。而燃油版在長途或高速行駛時,可靠性和動力輸出表現(xiàn)卓越,瞬
一汽奧迪 Q5L 的入門款車型價格為 39.68 萬元。這一價格在豪華中型 SUV 市場頗具競爭力,為消費者提供了以相對較低成本擁有奧迪高品質(zhì)座駕的機會。入門款車型雖處于車系價格底端,但依然承載著奧迪品牌的卓越工藝與技術(shù),具備奧迪車型一貫的
自動擋汽車一般不建議在沒啟動的狀態(tài)下拖車。自動變速箱在車輛未啟動時,機油無法循環(huán),長距離、快速拖車會致使變速箱因缺乏潤滑和降溫而磨損損壞,后續(xù)維修成本高昂。若確實有拖車需求,應(yīng)把車輛掛入N擋,盡可能縮短拖拽距離并保持低速。不同情況的拖車方式
上劃加載更多內(nèi)容


極氪001怎么樣?
極氪001優(yōu)惠信息有哪些?
極氪001空間怎么樣?
極氪001性能怎么樣?
極氪001百公里加速怎么樣?
極氪001安全配置怎么樣?
極氪001智駕配置怎么樣?