極氪001極速時的能耗怎樣

極氪001極速時的能耗情況比較復雜。不同條件下電耗有所差異。

比如2024款極氪001 ME版100kWh四驅，選配21英寸馬牌PC6輪胎，22度空調、舒適模式下，以CLTC續航為標準，高速折扣率約59.7%，滿電狀態大概行駛420km后表顯電量到0%，表顯平均電耗23.1kWh/h。均速90—100區間時電耗較低。

運動模式在某些情況下可能比舒適模式電耗略低。比如新款電機參數大幅提高，0—100km/h加速官方成績加快半秒，實測最好成績3.69s，0—400m加速11.11秒，撞線車速219km/h。

不同車型和版本電耗不同，像2024款YOU版100kWh四驅車型百公里耗電量15.6kWh/100km，四驅ME版100kWh電池版本在高速路段保持110—120km/h的時速跑，平均能耗17.6kWh/100km，續航達成率約88%，四驅智駕版100kWh電池版本在高速路段保持110—120km/h的時速跑，高速路段能耗14.5kWh/100km，整段平均能耗14.5kWh/100km，續航達成率約90%。

有車主反饋3個月行駛約4000公里，市區電耗大概在18—19kWh/100km，高速100km/h左右開約20kWh/100km，120km/h開大概22kWh/100km。YOU100車型一人連續跑高速，速度控制在90能耗在17度多點，車速到達120能耗就要20多接近21，安全高速續航在400公里左右。

要降低電耗，冬季將胎壓維持在2.8bar能降低能耗，盡量選地下停車場減少電池加熱耗費的電量，保持良好的駕駛習慣，平穩加速、避免急剎車、合理使用空調，減少車輛負載，注意路況和氣溫等。

查看極氪實時電耗，駕駛員用儀表臺可以顯示里程1和里程2的部分行車數據，其中就包括總行駛時間和單次行駛里程耗電量。

極氪001在極速行駛時的續航表現較為出色，其續航里程可達731km，不同版本的續航里程有所差異。新款極氪001提供95千瓦時和100千瓦時兩種容量電池組，根據驅動形式不同，工信部純電續航分為626公里、750公里。其中95千瓦時車型對應純電續航有722公里、675公里和626公里，100千瓦時車型對應純電續航有750公里、705公里和656公里。極氪001千里續航版在CLTC標準下的續航里程高達1032公里。

在真實場景測試中，城市道路為主的行駛環境下續航達成率穩定在80%—86%，高速公路為主的情況下續航達成率保持在70%—80%。例如車主在13℃—17℃的環境溫度下全程高速駕駛，平均時速98km/h，最終高速真實續航里程為864.9公里，能耗為16kWh/100km，續航達成率高達83.8%。在20℃恒溫環境全程城市道路行駛，平均時速41km/h，城區真實續航里程達到1036.8公里，能耗為13.2kWh/100km。在高海拔的青藏高原腹地格爾木，16℃—26℃環境溫度和77.3%高速路況加中低速行駛條件下，高原高速續航里程為922.9公里，能耗為14.7kWh/100km，續航達成率為89.4%。

極氪001能有如此優秀的續航表現，原因在于寧德時代的麒麟電池技術，采用CTP3.0即第三代無模組技術，創新性應用電芯倒置方案，使電池包體積利用率提升至72%，電池系統能量密度達255Wh/kg，相同尺寸下容量遠超常規動力電池。此外車輛后電機采用含碳化硅技術永磁同步電驅系統，工作效率提升至95%，為優秀能耗水平奠定基礎。