極氪001加價是否違反相關市場規定?

極氪001加價是否違反相關市場規定?這得具體分析。

極氪官方對于訂單轉讓有明確規定,像同一賬號下定多臺車或親屬朋友間轉讓,不影響鎖單配置更改且不影響交付的,提供“訂單歸屬變更”服務且只有一次機會。具體流程是轉讓人點擊操作,受讓人重復確認相關信息就行。轉讓后的上牌人能享受權益,比如終身質保、折扣減免等。

極氪001轉單存在,主要是權益變化。早期下定的訂單有更多優惠,像5000定金抵20000購車款、車漆免費送、選配打折、空懸終身質保、每月1000度電等,隨著品牌發展,這些權益逐漸退坡,國家補貼也在減少甚至取消。不同月份訂單權益不同,比如WE版不同月選配空間和國補不同,YOU版不同年份空懸終身質保等權益有別。

車企調整價格正常,像芯片短缺所有車企都在集體漲價。極氪001由于不確定2022年國家補貼政策,這是沒扣除補貼的產品凈價。新能源汽車補貼有明確規定,2020 - 2022年分別退坡10%、20%、30%,且要求新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下,“換電模式”車輛不受此規定。

極氪001受歡迎程度超預期。極氪001空氣避震加價不合理。它配置出色,新款定位為新豪華獵裝轎跑,多方面升級,底盤車架前雙叉臂后多連桿,老款單腔空氣懸掛新款升級為雙腔,還有CCD電磁減振系統,能提前預判路況自動調節懸掛軟硬。性能方面,電機動力強勁,單電機后驅版車型加速僅需5.9秒,四驅版加速只需3.3秒。續航和補能也優秀,有不同版本電池滿足需求。

綜合來看,極氪001加價情況復雜,但多數是因市場和政策因素導致,并非簡單的違反市場規定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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