極氪001可變轉向比能減少轉向半徑嗎?

極氪 001 的可變轉向比能減少轉向半徑。

極氪 001 在同級車中最小轉彎半徑僅 5.9 米,表現優秀。

可變轉向比功能在車速慢時,轉一圈多就能打死方向盤,車速快時則需轉 2 圈以上。這讓車輛在低速行駛或停車時,轉向角度大,操控靈活,方便駕駛員在狹窄空間轉彎或掉頭。

高速時轉向角度自動變小,提高轉向穩定性。比如在賽道駕駛中,方向盤快速反打時車輪響應靈敏,車輛在連續彎道表現靈活,車頭積極反饋,車尾跟隨好,給駕駛者信心。

在日常駕駛中,開起來輕快,讓人感覺不到車重。轉向有三檔模式調節,能適應不同用戶需求。

而且,極氪 001 的可變轉向比還通過齒距不相等的齒條實現不同速率下轉向比變化,減少轉向虛位。

同時,極氪 001 前輪有大角度的轉向輪,比很多車輛轉向角度大,這直接帶來更小轉彎半徑。

此外,寬體低重心的底盤設計實現前后軸 50:50 的質量分配,弱化過彎時轉向不足或過度問題。高性能鋼鋁混合輕量化車身讓整車扭轉剛度達行業領先,也有助于靈活轉向。

總之,極氪 001 的可變轉向比能減少轉向半徑,提升駕駛體驗和操控性能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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