問
雷克薩斯 GS 系列在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力如何?
雷克薩斯 GS 系列在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力有一定優(yōu)勢(shì),也存在一些不足。
優(yōu)勢(shì)方面,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),如 GS 燃油車搭配 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 8AT 變速箱,最大輸出功率 180 千瓦,最大扭矩 350 牛米,動(dòng)力強(qiáng)度強(qiáng)于 ES。配置上,倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、運(yùn)動(dòng)外觀套件等較為豐富。品牌知名度和可靠性良好,有“開不壞”的特點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,紡錘形進(jìn)氣格柵帶來強(qiáng)烈的時(shí)尚感。
不足之處在于價(jià)格較高,廠家指導(dǎo)價(jià)相比同級(jí)別德系 BBA 豪華品牌產(chǎn)品不具優(yōu)勢(shì),且基本無優(yōu)惠。車內(nèi)中控設(shè)計(jì)平庸,不夠驚艷。同時(shí),由于是后驅(qū)標(biāo)軸,空間上不如同級(jí)別加長(zhǎng)車型,不符合國(guó)內(nèi)“買大不買小,買長(zhǎng)不買短”的消費(fèi)觀。
總體來說,雷克薩斯 GS 系列如果您追求運(yùn)動(dòng)性和可靠性,且不太在意價(jià)格和空間,那么它是不錯(cuò)的選擇。但對(duì)于多數(shù)用于商務(wù)接待,更在乎空間和豪華配置的消費(fèi)者來說,可能吸引力不足。
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