如何評價極氪001在紐北的表現？

極氪001在紐北的表現相當出色。

它接近量產狀態，性能優異。價格76.9萬，擁有1300匹馬力，零百2.02秒。

配置上，800V、8295車機、衛星電話是小亮點，4電機、AP 10活塞卡鉗、碳陶剎車、KW V3定制絞牙避震、倍耐力特供定制胎等是核心。

極氪001FR的研發有頂尖供應商支持，盡管10活塞卡鉗限制產能，但首發99輛15秒售罄，可見消費者認可。

新款極氪001高速實測表現出色，高速續航里程可達586公里，續航達成率高達83%。

2021年，基于極氪001改裝的不可上路版本在西班牙電動賽車供應商QEV Engineering的幫助下來到紐北跑圈速，跑出了7:16的成績，但未被紐北官方記錄。

這臺車改裝程度很深，除轉向系統保持原廠，其他能優化的地方都做了優化。當時西班牙團隊只在紐北停留2天，不是包場刷圈，同場還有其他車，做的圈數有限。車子在西班牙總部調好后帶來，在本地只做了少許微調。車手是本地找的GT3組別職業車手，對車子熟悉程度有限。極氪對團隊的要求是做到7:20以內，QEV團隊第一次來2天就達到了目標。

QEV是位于西班牙巴塞羅那的電動賽車供應商，實力很強，很早就參與FE賽事。

需要注意的是，這種無限制改裝的不可上路車型和原廠車沒可比性，這個成績只能在一定程度上反映極氪001的極限和市售版沒關系。

極氪001的優秀產品力為FR奠定基礎，FR也將助力極氪品牌沖擊更高端定位。

中國汽車在新能源領域彎道超車，技術領先，跨國集團紛紛入股。極氪選擇造001FR而非超跑，因性能房車實用又賺錢，像德國寶馬M系列銷量攀升就是很好的例子。

如今從美人豹到001FR，是中國汽車進步的體現。

紐北賽道是世界頂尖車型的試金石，極氪001FR在此賽道的表現證明了其具備挑戰頂尖車型的實力。