極氪 001 四驅(qū)和其他四驅(qū)車型的對比

極氪 001 四驅(qū)和其他四驅(qū)車型有不少區(qū)別。

比如和騰勢 Z9GT 相比，極氪 001 四驅(qū)版搭載雙電機平臺，最高功率 789 馬力，最大扭矩 810 牛米，騰勢 Z9GT 是三電機平臺，最高功率 966 馬力，最大扭矩 1150 牛米。極氪 001 百公里加速 3.3 秒，騰勢 3.4 秒。極氪 001 長 4977mm，軸距 3005mm，整備質(zhì)量 2470kg，電池容量 100.01 千瓦時，續(xù)航 705km。騰勢 Z9GT 長 5180mm，軸距 3125mm，整備質(zhì)量 2875kg，電池容量 100.1 千瓦時，續(xù)航 630km。價格方面，四驅(qū)版極氪 001 為 26.9—32.9 萬元。

和漢 EV 四驅(qū)相比，極氪 001 能免費選裝極境藍外飾，有最高 3.7 萬的限時減免，還能根據(jù)車型免費升級運動進階套裝、提供首任車主終身免費充電等，漢 EV 四驅(qū)在這方面相對較弱。極氪 001 是“獵裝”車身，前雙叉臂后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)乘坐感受好，漢 EV 四驅(qū)設(shè)計稍顯陳舊，懸掛也不如極氪 001。極氪 001 全車包裹 NAPPA 頭層真皮，前排座椅功能齊全，內(nèi)飾更豪華，后排空間舒適性佳。極氪 001 超高強度鋼占比達 30%，電池采用 NTP 無熱蔓延技術(shù)，安全表現(xiàn)出色。極氪 001 四驅(qū)版搭載時代吉利的 95kWh 神行電池，最大充電倍率為 5C，快充用時 11.5 分鐘；漢 EV 四驅(qū)版搭載比亞迪的刀片電池，最大充電倍率 2C，快充用時半小時。極氪 001 車載芯片為高通驍龍 9285 芯片，支持手機原廠互聯(lián)、面部識別等；漢 EV 四驅(qū)車載芯片為 D100 芯片，支持 Hicar 互聯(lián)等。極氪 001 標配 ZEEKR AD 智能駕駛輔助系統(tǒng)等；漢 EV 四驅(qū)的 Dipilot 100“天神之眼”高階駕駛輔助能應(yīng)對多種駕駛場景。價格上，極氪 001 四驅(qū)版官方指導(dǎo)價較高，但有相關(guān)優(yōu)惠；漢 EV 四驅(qū)版官方指導(dǎo)價相對低，有置換補貼等權(quán)益。

和騰勢 N7 相比，極氪 001 外形尺寸為 4977*1999*1533mm，軸距 3005mm，全車電吸門且無邊框設(shè)計，后備箱容積 2144L。騰勢 N7 為 4860*1935*1602mm，軸距 2940mm，無電吸門，后備箱容積 480-1200L，有前備箱。動力上，極氪 001 前感應(yīng)/異步 270kw 370N.m 后永磁/同步 310kw 440N.m，零百 3.3S；騰勢 N7 前交流/異步 160kw 310N.m 后永磁/同步 230kw 360N.m，零百 3.9S。動力電池方面，極氪 001 為 100KWh，液冷，續(xù)航 705km；騰勢 N7 為 91.3KWh，直冷，續(xù)航 630km。在補能方面，極氪 001 已全系標配全域 800V 高壓快充，比亞迪雖早有 800V 技術(shù)，但二者超充性能需待實車測試，極氪有大量自建超充樁，比亞迪參與了大量充電樁標準建立。

和阿維塔 12 相比，極氪 001 車身長寬高尺寸為 4977x1999x1533mm，軸距為 3005mm，阿維塔 12 為 5020x1999x1460mm，軸距為 3020mm。空間實測中，阿維塔 12 后排座椅頭頂和腿前伸展空間更大，座椅橫向長度也更長，寬敞度更佳。阿維塔 12 前排座椅有零重力座椅，舒適度更好，行李艙容積也更大。內(nèi)飾上，兩車都簡約，大面積用真皮軟包，極氪 001 有 13.02 英寸液晶儀表屏和 15.05 英寸中控屏，阿維塔 12 有遠端 35.4 英寸“帶魚屏”和 15.6 英寸中控屏。

和 Model Y 相比，極氪 001 在安全方面，最新升級的 OS 6.1 系統(tǒng)有橫穿預(yù)警輔助功能，電池包經(jīng)過嚴格測試。Model Y 主動安全系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)也不錯。智能座艙方面，極氪 001 有 8295 芯片，車機系統(tǒng)流暢，功能豐富。Model Y 內(nèi)飾簡約，語音控制能搞定基本操作。