極氪001的智能駕駛輔助系統數據表現如何?

極氪001的智能駕駛輔助系統數據表現相當出色。

它配備了L2級別的智能駕駛輔助系統,包括車道居中保持、自適應巡航等實用功能。在車道保持方面,能準確識別車道線,讓車輛穩定行駛在車道內。自適應巡航功能可根據前車速度和距離自動調整車速,減輕駕駛者負擔,不過減速感受有待優化。

極氪001采用偏向視覺的方案,有1個前毫米波雷達和13個攝像頭,信息量大利于分析決策,但存在感知局限性。

搭載的Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Mobileye SuperVision駕駛輔助系統,已推送的功能在高速體驗正常。部分高階功能如自動泊車、打燈變道及導航輔助駕駛功能尚未解鎖。

其智能駕駛輔助系統在行人場景識別與規避等測試中,基礎的駕駛輔助和主動剎車表現良好。而且支持OTA升級,會不斷優化增加新功能。這次升級車頂標配激光雷達,智駕能力提升,ACC/LCC跟車距離更近,啟停反應快,新增FTP指尖泊車方便停車。

該系統用起來順手,上班通勤能跟車前行。還分三個等級,基礎自動駕駛輔助系統選裝費0元,含ACC自適應巡航和LKA車道保持等。增強自動駕駛輔助系統選裝費1.6萬元,增加打燈變道等功能。完全自動駕駛輔助系統選裝費3.5萬元,具備高速/城市自主領航等功能。

未來隨著芯片升級和系統優化,智能駕駛輔助能力有望繼續提升。它配備的ZAD智能駕駛輔助系統獲中保研測試高分。Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統有7顆800萬像素高清攝像頭,最遠探測距離達600米。雙7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片單位功率算力優于同級2.4倍。融合算法基于全球百萬量級場景庫研發并針對國內路況優化,匯集眾多高階駕輔功能,能實時監控前方150米路況,探測行人潛在碰撞自動剎車。全速域主動巡航覆蓋0 - 130km/h速度區間,擁堵跟停,高速加車距,低速防加塞,過彎減速。

總之,極氪001的智能駕駛輔助系統表現優秀,能提升行車安全性和日常使用便利性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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