極氪001速度提升的技術原理是什么？

極氪001速度提升的關鍵在于多個方面的技術。

首先是強大的動力系統，其搭載高性能永磁雙子電驅系統，最大功率達400kW，峰值扭矩768N·m，零百加速僅需3.8秒，電機最高轉速超16500r/min，車輛極速能突破200km/h。

其次是先進的電機技術，威睿電機采用8層發卡式扁線定子繞組技術，提升功率密度和散熱性能，保證連續多次加速的穩定性，避免熱衰減。

再者，出色的底盤懸架系統也是重要因素，前雙叉臂虛擬雙球頭懸架+后集成多連桿全鋁懸架、高性能空氣懸架系統、液壓襯套的組合，賦予車輛更高的操控極限，繞樁時車身姿態低趴，實現前后軸50:50的質量配比，車身穩定性強。

還搭載可變轉向比系統、高性能輪胎和智能電動四驅系統，智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統響應速度快10倍，能瞬時分配輪端扭矩，強化整車的極限操控能力。日常行駛中，高性能底盤懸架系統特別是空氣懸架系統等減震組合，支持離地間隙切換，保證各種路況下的乘坐舒適性。

車輛采用輕量化車身設計，扭轉剛度為40000N·m/deg，在符合五星安全標準的同時讓車輛在加速和剎車制動上表現更佳。

另外，穩定的供應鏈管控和成熟的生產體系也為速度提升提供了保障。在缺芯的年份，極氪能確保芯片供應，CEO親自掛帥芯片供給以小時為單位動態確認供應數量。極氪背靠擁有二十余年造車經驗的吉利汽車，生產環節早已形成標準、嚴密、可靠的體系。

極氪001FR的電機布置更加緊湊，前橋電機采用雙平行電機布置，讓動力和轉向機構互不侵犯空間，四臺電機能夠裝進車內且不影響空間。四電機的工作原理方面，傳統差速器不復存在，車輛需要ZVC極氪扭矩矢量控制系統，它可以在車輛行駛全程，實時監測四個電機轉速，通過智能算法，精準分配、獨立控制每個車輪的扭矩、轉速。在極限測試中，極氪001FR的彎道平均速度提升5.3%，蛇形繞樁速度提升5.5%，ESP的干預時長減少85%。

同時，車身前后配重比例也會影響速度，可通過優化電子控制系統對動力釋放進行精細調校，讓加速更平穩；優化懸掛硬度和阻尼增強車身支撐力，減少車頭抬起幅度；調整車身的配重比例，例如在車頭增加適當配重以改善加速姿態。