高算力tops的極氪001在復雜路況下表現怎樣?

極氪001在復雜路況下的表現相當出色。

首先,其智能魔毯系統由感知系統和懸架系統組成,能快速應對不同路面情況,如遇到減速帶能迅速調整懸架狀態,讓乘客更平穩舒適。電機效率高,動力損失小,駕駛更順暢。

其次,2025 款極氪 001 配備的混合固態激光雷達是黑科技,探測距離遠且精度高的 3D 環境感知,能在各種天氣條件下穩定工作,實時捕捉車輛周圍動態變化,提升行車安全性。

數字先覺網絡具備道路先覺、行為先覺和時空先覺三大核心先覺能力,面對多變城市路況游刃有余,能有效躲避“鬼探頭”等突發情況,在坑洼路段選擇最佳行駛路徑。

雙 Orin-X 芯片和激光雷達、攝像頭等頂級硬件配置,使泊車功能出色,車位到車位領航功能可自主完成空位泊車。自研的浩瀚智駕 2.0 系統,搭載兩枚高性能 OrinX 芯片,計算能力達 508TOPS,探測距離 200 米,智能“凝視”功能讓復雜路況行駛輕松,高速自主領航輔助和城市道路自主領航匝道通過率高。

智能座艙也有質的飛躍,8295 智能座艙計算平臺 AI 算力 30TOPS,還有超大尺寸高清屏幕與 AR HUD 抬頭顯示,Kr AI 大模型接入座艙系統能主動感知與決策,像 AI Eva 能交流,能應對超千種場景提前預判降低碰撞風險。

單電機版在復雜路況下續航表現,如在 90%為高速路且有大雨時,續航約 508km,約為 712km 續航里程的 70%;第二天路況和天氣較好時,續航里程約 719 公里,比 NEDC 續航里程還好。動力方面,單電機版雖動力參數削減一半,但駕駛舒適模式動力輸出平衡。

總之,極氪 001 在復雜路況下無論是智能駕駛、動力還是續航等方面,都有著優秀的表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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