極氪 001 性能在不同駕駛模式下有何差異

極氪 001 性能在不同駕駛模式下差異明顯。

舒適模式加速響應適中,轉向手力輕,懸架高度標準、避震軟,有 CCD 配置調校更優,適合日常駕駛。

經濟模式加速響應慢,扭矩上升緩,最大扭矩受限多,四驅雙電機在高效率區工作,空調節能,有空氣懸架的車會降低 20mm 節能增續航,懸架高度低、避震偏硬,適合城市低速或低電量時用。

運動模式操控性強,加速響應快,動力和扭矩大,CCD 阻尼最大,空簧降到次低,降低質心穩定性高,懸架高度低、支撐性好,方向盤重、指向精準,轉彎回饋感明顯,底盤緊實,提速暢快。

越野模式 PedalMap 曲線上升緩,無扭矩限制松,加速踏板扭矩下降緩,TCS 控制特殊標定防打滑保持動力,空氣懸架上升 35mm 保障通過性。

沙地模式扭矩上升緩,起步 TCS 牽引力控制強防陷沙,車速提高后 TCS 控制變弱允許車輪打滑保持動力,空氣懸架升至次高檔,取消滑行能量回收。

雪地模式 HUD 顏色改變,雪地起步、過彎、制動都有調校,扭矩上升緩,后軸扭矩分配調整,TCS 限扭放開些保持動力。

個性化模式能按個人駕駛技能和場地環境選不同組合,像驅動模式、CCD 阻尼等,還能隨 OTA 進化提供更多駕控模式,比如驅動有經濟、舒適和運動選項,懸架高度有很高、高、標準、低和很低可選,減震有舒適、標準和運動,制動有標準和運動,轉向有舒適、標準和運動。

設置駕駛模式有語音助手伊娃、車機左側快捷鍵、屏幕下拉菜單、車機設置這四種方式,車機設置內容全面,個性化設置里能對驅動、懸架高度、減震、制動、轉向等單獨設置。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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