問
極氪001的怠速表現(xiàn)如何
極氪001的怠速表現(xiàn)不錯。
在靜態(tài)噪聲測試中,靜止狀態(tài)下車內(nèi)靜謐性出色,噪聲測試成績能降至儀器最低值 30dB,幾乎隔絕外界環(huán)境音。車輛啟動后因電動機驅(qū)動無明顯噪音,不干擾駕乘人員。怠速時方向盤和前后排座椅振動數(shù)值均為 0,負載狀態(tài)下振動數(shù)值略有升高,但體感不明顯。
極氪 001 在經(jīng)濟模式怠速倒車時,動力較強。平路松開剎車速度大概 7km/h,若不想有這種情況,不開單踏板模式就行。
關(guān)于剎車,若不喜歡單踏板模式就關(guān)閉舒適剎停,但車停穩(wěn)時點頭感受會明顯,得自己權(quán)衡。還能把單踏板模式的動能回收力度調(diào)為中,之前設置動能回收低時剎車疲軟感受明顯,調(diào)到中既舒適又能改善剎車軟的問題。要多熟悉和適應極氪 001 剎車的特點,掌握好剎車的力度和時機,這樣能讓剎車操作更精準。
定期檢查制動總泵和分泵的密封情況,發(fā)現(xiàn)問題及時更換相關(guān)部件。按規(guī)定 2 年或 5 萬公里更換剎車油,保證剎車油的質(zhì)量和性能,這對剎車效果至關(guān)重要。檢查制動管路,如有進氣情況及時到專業(yè)維修店排氣處理,以免影響剎車效果。
車輛改裝也可以考慮,比如升級剎車套件,但要注意可能影響車輛質(zhì)保。如果覺得噪音大,可進行隔音改裝,比如安裝補形箱低音、升級喇叭、做四門隔音或全車隔音。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
長期未使用的鉛酸電瓶修復時,充電活化后采用 10h 率進行放電核容便是其放電步驟。鉛酸電瓶長期擱置,性能會受影響。修復過程中,先對其充電活化,再以特定的 10h 率放電,通過此來檢測電瓶容量恢復情況。依據(jù)容量恢復程度判斷修復是否成功,若能恢
升仕電瓶輕度損壞修復的費用大致在幾百元左右。電瓶修復費用受多種因素影響,就地區(qū)而言,物價低、競爭大的地區(qū)費用相對親民,而經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)可能偏高;從損壞程度來說,輕度損壞相較于嚴重損壞,修復難度低,費用自然也少;修復方式不同價格也有差異,傳統(tǒng)手
LR6 電瓶修復一次的平均價格大致在幾十元到幾百元之間。這一價格區(qū)間跨度,主要是受地區(qū)、損壞程度等因素影響。在經(jīng)濟水平較低、物價平穩(wěn)地區(qū),若電瓶只是輕微硫化等小問題,修復費用可能 50 - 100 元左右;而在經(jīng)濟發(fā)達的大城市,電瓶嚴重損壞
蓄電瓶修復公司眾多,難以直接判定哪家設備更優(yōu)質(zhì),各品牌皆有獨特優(yōu)勢,需結(jié)合自身需求與預算挑選。像北京中科瑞豐科技有限公司,憑借綠色環(huán)保理念、多項認證及強大研發(fā)力量收獲好口碑;夢多福的充電器通用且具備智能脈沖修復功能;德國 BOSCH 等國際
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