極氪001達到最大速度時的穩定性如何

極氪001達到最大速度時的穩定性相當出色。

其搭載高性能永磁雙子電驅系統,峰值輸出功率高達400kW,最大輪端扭矩高達7680N·m,零百加速僅3.8秒,強大動力讓高速行駛底氣足。

電機最高轉速可達16500r/min,8層發卡式扁線定子繞組技術實現97.86%極高電機效率,保障連續多次加速性能穩定。

整車采用寬體低重心底盤設計,前后軸荷比50:50,配合40000N·m/deg整車扭轉剛度,提升操控穩定性極限。

前懸架為雙叉臂虛擬雙球頭懸架結構,后懸架為集成多連桿全鋁懸架結構,既保持最大接地面積又節省布置空間,兼顧駕駛樂趣和駕乘舒適性。

還有高性能空氣懸架系統,空載離地間隙117-200mm靈活切換,CCD電磁減振系統毫秒間就能調整到所需阻尼,搭配液壓襯套,經過極氪工程師幾十輪調校,底盤響應更快舒適性更優。

配備的高性能制動裝備,100km/h制動距離僅34.5m,不僅剎得住而且剎得穩。

智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統、極氪閃電切換系統、極氪智能驅動系統等智能系統,讓整車在高速行駛和應對復雜路況時更加穩定。

極氪001以207.996公里/小時的速度創造電動汽車漂移速度最快世界紀錄,充分展示卓越性能和可靠性。

最高行駛速度輕松突破200公里/小時,在純電車型中罕見。

完全對稱電機布局,先進八層發卡式扁線定子繞組技術,使電機長時間連續加速仍能保持穩定。

前后50:50軸荷比提高車身穩定性,配備可變轉向比系統,轉向更靈活。

先進懸掛系統,包括前雙叉臂虛擬雙球頭懸架和后集成多連桿全鋁懸架,提高抓地能力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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