如何才能讓極氪001達到最高續航?

要讓極氪001達到最高續航,您可以這樣做。

高速上基本用LCC行駛,眼睛注視前方就行,因為這比自己開更省電。時速選一百一十,別選一百二十,這樣全程不用充電。

開車別急加速和急剎車,保持平穩、勻速駕駛,這樣能保證電池穩定輸出和回收電能,降低能耗。

車低速時開窗省,時速50到60公里以上開窗阻力大,能耗比開空調高。

要保持輪胎壓力正常,能減少輪胎與路面接觸面積,降低摩擦,減少電量消耗。

充分利用車輛自帶的能量回收系統,比如調整駕駛模式為制動運動,勻速跑起來后隔段時間松油門讓車自動滑行減速回收能量。

根據不同環境和路況選合適策略,溫度適宜電池工況好,車速高風阻大,運載重量增加電耗高。

不同駕駛模式有講究,路況好、車速高選個性化模式驅動為運動,擁堵路段、城市道路選舒適模式。

提前做好預判,利用好CRBS功能,提前松電門滑行將動力轉化為電能儲存。

根據路況切換動能回收強度,擁堵城市路段選中動能回收,高速或高架選高動能回收,穩定提速維持100左右時速,避免加減速。

高速行駛時關閉車窗,別加裝影響空氣動力學造型的物品降低風阻。

合理規劃補能,利用高速服務區休息時間補能。

冬季合理充電,提前充、不過度放電,一個月安排一次慢充到100%。

注意駕駛習慣,提前規劃路線,減少急加速和急剎車,合理控制車速。

做好車輛維護,檢查輪胎氣壓、電池故障,使用節電功能。

靈活用好各種駕駛模式,路況好、車速高選個性化模式,擁堵路段、城市道路選舒適模式。

避免頻繁加減速,急加速耗電快,急剎車動能消耗多。

用好CRBS,提前預判,提早松電門,慢慢松,“滑行”是核心,盡可能將動力轉化為電能儲存。

切換動能回收強度,擁堵城市路段選中,高速或高架選高。

多關注胎壓監測,確保輪胎工況適宜,冬天遠距離行駛別把空調溫度打太高。

保養好車輛,保持輪胎壓力合適,高胎壓能減少電耗。

要是您的極氪001是2023款WE版本,還可選裝寧德時代麒麟電池,能進一步提升續航。麒麟電池新型封裝技術抗沖擊和抗振動能力強,內部結構優化提升電池容量,水冷機構先進能快速控溫,與高能量密度材料兼容。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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