極氪 007 極速狀態下的穩定性怎樣?

極氪 007 極速狀態下的穩定性非常出色。

首先,它的動力系統強大,四驅性能版峰值功率高達 475kW,最大扭矩 710N·m,配備與極氪 001 FR 同款的碳化硅后電機,電控優化后爆發力更強。

底盤方面,加入專屬底盤調校,前后穩定桿和懸架分別升級,前后懸架彈簧剛度較普通版 007 分別提升 40%與 25.5%,整體懸架調校風格更運動。配合 CCD 電磁減振系統、智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統,操控性能出色。

制動方面,前輪采用 Akebono 四活塞卡鉗配合 Brembo 打孔制動盤,散熱性能有效提升,最大程度提升制動靈敏度及穩定性,100km/h 制動距離最短僅為 34.4m,多次連續制動無明顯熱衰減。

車輛還配備 20 英寸性能鍛造輪轂,搭配前窄后寬的高性能輪胎,有效增加抓地力。

進入競速模式后,整車加速能力、轉向、減振、能量回收、車身穩定等 5 大核心性能參數會快速調整至默認最佳數值。

在實際試駕中,深踩油門能感受到滿滿的推背感,快速響應且線性加速流暢至極。底盤方面,前雙叉臂+后五連桿+CDC 的搭配,很好地解決了家用與操控之間的平衡,對路面顛簸過濾得很好,穩定性和手感極佳。

所以,無論是從硬件配置還是實際駕駛體驗來看,極氪 007 在極速狀態下都能保持出色的穩定性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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