極氪 007 車身材料的加工工藝復雜嗎?

極氪 007 車身材料的加工工藝不復雜。

它采用了諸多先進且高效的技術。車身設計采用高比例高強度鋼材,高強度鋼和超高強度鋼使用量達 55.5%,增強抗撞性和扭轉剛度,發生碰撞時車身變形小,保障乘員安全。

還運用 7200 噸超大型壓鑄機制造一體式壓鑄后端鋁車身,這與極氪 009 相同,提高整體剛性,減少焊接點和組件數量,降低安全隱患。

在車身結構上,有包括前防撞梁、8 根橫梁和 9 根縱梁的復雜支撐結構,能有效分散和吸收沖擊力。車門防撞梁是獨特的十宮格結構,側面碰撞能承受 75 噸瞬間沖擊力。

極氪 007 的 NVH 控制技術出色,減少車身零件和焊接點,降低噪音和振動,提升行車舒適性,避免駕駛疲勞。

此外,它的鈑金工藝到位,接縫處處理細膩。一體化壓鑄技術簡化生產流程,減少拼接部分,提高結構強度,降低車身重量,提升安全性和駕駛性能。

輪圈使用 20 英寸多輻造型,拋光亮黑雙色涂裝,工藝復雜但抓地性好。

內飾方面,幾乎無物理按鍵,功能設置多在中間屏幕,有 35.5 英寸超大 AR-HUD 抬頭顯示功能和多功能方向盤集成的常用快捷鍵,還有 ZEEKR AI.LAB 功能,主駕凝視即可操控很多功能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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