問(wèn)
豐田 Matrix 的動(dòng)力性能怎么樣?
豐田 Matrix 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。
入門級(jí)車型搭載 1.8 升 DOHC 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出 134 馬力,峰值扭矩 173N·m。
高性能 S 版車型搭載 2.4 升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 160 馬力,峰值扭矩 219N·m。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,5 速手動(dòng)變速器是標(biāo)配,高性能 S 版車型配備 5 速自動(dòng)變速器,普通版車型配 4 速自動(dòng)變速器。
2012 款 Matrix 車系的動(dòng)力源自最大輸出功率 132hp 的 1.8L 引擎、最大輸出功率 158hp 的 2.4L 引擎,通過(guò)對(duì)變速箱和主減速器的重新匹配獲得了更優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),還提供了方向盤換檔撥片供選配,提升駕駛樂趣。
2003 款 Matrix XRS 的變速器齒輪比密,一檔傳動(dòng)比大,能快速?gòu)撵o止加速。其高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在 6800rpm 時(shí)輸出最大轉(zhuǎn)矩,低轉(zhuǎn)速時(shí)能輸出合理轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)速上升到約 6200rpm 時(shí)有明顯強(qiáng)烈推背感,動(dòng)力順暢。
0~100km/h 加速時(shí)間約 9 秒,雖不算出色但可接受。作為高性能汽車,它在城市 9.3L/100km,高速公路 7.1L/100km 的燃料消耗表現(xiàn)優(yōu)秀。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
金龍汽車在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)諸多技術(shù)突破。其掌握驅(qū)動(dòng)能量一體化、智能懸架調(diào)節(jié)等技術(shù),提高能源利用與駕乘體驗(yàn);在燃料電池方面成果豐碩,有核心技術(shù)、相關(guān)專利及訂單。還推出創(chuàng)新產(chǎn)品,聯(lián)合研發(fā)電池預(yù)警系統(tǒng)。此外,獲碰撞檢測(cè)、集成電驅(qū)動(dòng)橋等專利,提升安全
房車租賃平臺(tái)的車輛維護(hù)情況整體較好。許多平臺(tái)十分重視車輛維護(hù)工作,像揚(yáng)州專用車租賃公司,每輛房車出租前都會(huì)嚴(yán)格檢查與維護(hù),保障出行安全并減少故障。安陽(yáng)房車租賃平臺(tái)也有專業(yè)維護(hù)團(tuán)隊(duì),定期對(duì)車輛保養(yǎng)維修。還有些平臺(tái)的車輛也經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查,確保出行
本田杰德的內(nèi)飾材質(zhì)和做工質(zhì)量都較為出色。在內(nèi)飾材質(zhì)方面,其采用木紋材質(zhì)提升檔次,多種配色方案豐富了選擇,棕色皮革的應(yīng)用盡顯豪華。中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎實(shí)用,DA 互聯(lián)系統(tǒng)增添科技感。做工上,無(wú)論是座椅精致的縫線,還是木紋材質(zhì)的細(xì)膩處理,都展現(xiàn)出較高
牧馬人越野車的報(bào)價(jià)在淡季和旺季是會(huì)有變化的。在二手車市場(chǎng),每年 5 月到 10 月尤其是 6 到 8 月,因需求較低進(jìn)入淡季,報(bào)價(jià)相應(yīng)降低;而 9 到 10 月需求增加成為旺季,報(bào)價(jià)隨之上漲。新車方面,像牧馬人 4xe PHEV 會(huì)因年底清
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