極氪 007 的操控性能好不好

極氪 007 的操控性能那是相當不錯!

起步時,常規起步不會貿然竄出,初始稍有遲滯,隨后動力綿綿而至,有力且平穩。深踩踏板急加速,敏感不毛糙,動力足不莽撞,讓人自信滿滿。

其四驅車型電機峰值功率高達 475kW、最大扭矩 710N·m,零百加速最快可達 3.5s,四驅性能版零百加速時間能突破至 2.84s。

在轉彎時,側傾表現良好,底盤調校出色,過坎緩沖、抑制側傾動作、增強轉向線性度、減緩加速和制動的俯仰等方面都表現不錯。

前懸下擺臂、后副車架 4 處振動敏感點采用液壓襯套技術,余振過濾提升 40%。車身整體剛性強,從前防撞梁開始,共設置 8 根橫梁、9 根縱梁,A 柱、B 柱均使用 1500MPa 熱成型鋼,使整車扭轉剛度突破 43500N·m/de,還與極氪 009 共享 7200 噸超大型壓鑄機,減少零件和焊接處,減少振動和噪音,大幅提升乘坐舒適性。

懸架方面,前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架,材料為高強度鋁合金,重量輕更靈活。配備智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統,縮短車輪打滑響應時間,提升駕駛安全性。

總之,極氪 007 的操控性能優秀,能讓駕駛者享受到極致駕駛樂趣。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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